میدان های توربو جایگزینی برای میدان های چند خطه ی معمولی، ویژگی ها و ضوابط هندسی عمومی
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس دانشجویان عمران سراسر کشور
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,491
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CESC15_541
تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1393
چکیده مقاله:
با افزایش تعداد خط میادین معمولی در راستای ارتقای ظرفیت بامشکلاتی چون افزاییش سرعت وسایل نقلیه، تغیر خط و مشکلات ایمنی روبرو خواهیم شد. در سال های اخیر به منظور حل این مشکلات ، میدان های توربو توسعه داده شده اند که دارای ویژگی های نظیر عدم تغییر خط در میدان، عدم نیاز به رعایت حق تقدم برای بیش از دو خط و رانندگی با سرعت کم در میدان هستند. مطالعات نشان داده اند که خطر حوادث جرحی تا حدزیادی در میادین توربو کاهش می یابد. انواع طرح های ارائه شده شامل میدان تخم مرغی، میدان توربوی اساسی، میدان حلزونی، میدان زانویی، میدان زانویی کشیده، میدان چرخان، میدان ستاره ای می شود.در این مقاله بهمفهوم ویژگی های میدان توربو و عوامل تعیین کننده موفقیت آن پرداخته شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید داودیان ایزدخواه
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
ایرج برگ گل
استادیار وعضو هیئت علمی گروه راه وترابری دانشگاه گیلان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :