تجزیه و تحلیل سیستم صف در جایگاه های اخذ عوارض آزادراهی

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,407

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

270_4525258881

تاریخ نمایه سازی: 13 مهر 1384

چکیده مقاله:

برنامه ریزی ، طراحی و بهره برداری از جایگاه های اخذ عوارض آزادراهی مستلزم تجزیه و تحلیل سیستم صف بندی وسایل نقلیه است تا بر اساس آن پارامترهای صف و در نتیجه سطح خدمت سیستم مشخص شود. به علت ویژگی های رفتاری رانندگان عموما” نیاز به بررسی انطباقی برای شناسایی و تعیین پارامترهای صف وجود دارد. در این کار پژوهشی ، مطالعه مشاهده ای در چندین باجه اخذ عوارض آزادراهی صورت گرفته و مشخصه های صف از جمله طول صف ، زمان انتظار ، زمان سرویس دهی و نحوه ورود اندازه گیری شده و بر اساس آن رفتار صف با تابع توزیع ورود پواسون و تابع توزیع سرویس دهی نمایی انطباق یافته است. همچنین به منظور محاسبه پارامترهای صف ضرایبی به عنوان همسنگ سواری وسایل نقلیه سنگین در این جایگاهها تعیین شده اند

کلیدواژه ها:

جایگاه اخذ عوارض- صف- آزادراه

نویسندگان

بهنام امینی

عضو هیات علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • _ _ _ and Design _ Inc ...
  • . Ardekani S.A. and Torres F.J. " Economic Evaluation of ...
  • . Lari A.Z. and Buckeye K.R. _ High Occupancy Toll ...
  • نمایش کامل مراجع