بررسی کاربرد سرباره مسسرچشمه و خاتون آباد در لایه اساس و زیراساس راه

ضرورت توجه به توسعه پایدار و بهره گیری از پسماندها به منظور کاهش برداشت از منابع طبیعی و لزوم حفظ محیط زیست در پروژه های راهسازی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در پژوهش حاضر، پتانسیل بهره گیری از دو نوع سرباره ی مس مربوط به کارخانه مس کرمان و خاتون آباد رفسنجان به عنوان جایگزین سنگدانه در لایه اساس و زیراساس بررسی شده است. دو سرباره مات و براق از منظر پارامترهای دانه بندی، نسبت درصد عبوری از الک 75 به 425 میکرون، تمیزی، حد مایع، شاخص خمیری، میزان سایش و ضریب تورق که معیارهای انتخاب هر مصالحی برای لایه های اساس و زیراساس راههای کشور می باشند، در قالب انجام آزمایشهای مختلف مورد بررسی قرار گرفتند.سرباره های مات از منظر کلیه معیارهای انتخاب مصالح لایه های اساس و زیر اساس راهها مناسب بوده و منوط به حدف سرباره های بزرگتر از 50 میلیمتر که درصد ناچیزی می باشند، می توان از آنها به عنوان جایگزین بخش عمده ای از مصالح طبیعی مورد نیاز بخش روسازی راه، مورد استفاده قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

روسازی ، اساس ، زیراساس ، سرباره مس ، پسماند صنعتی ، خصوصیات سرباره