بررسی نظام اولویت بندی تعمیر ونگهداری براساس سیستم مدیریت پل برمبنای بازرسی 175پل بزرگ استان خوزستان

بسته به اینکه چه نوع سیستم سازه ای درطراحی و ساخت یک پل مدنظر قرارگیرد و یااینکه ازچه نوع مصالحی درساخت آن استفاده شود دیریازود اثرات ناشی ازفرسایش و تخریب دراعضای پل نمایان خواهد گردید عواملی ازقبیل شکل وهندسه سازه مصالح به کاررفته درسازه کیفیت اجرا جزئیات طراحی شرایط زیست محیطی و عوامل جوی آبشستگی و وقوع هریک ازپدیده های آتش سوزی خستگی زلزله سیل و میزان ترافیک عبوری میتواند برروی نوع و میزان خرابیهای وارد براعضای پل تاثیر گذار باشد ازسوی دیگر پلها یکی ازاجزای کلیدی زیرساختهای شبکه حمل و نقل بوده و ساخت این نوع سازه ها نیازمند سرمایه گذاری کلانی می باشد ازاین رو چنانچه به هردلیلی پل ها ازامکان سرویس دهی به معباری که برروی آنها واقع می باشند بازبمانند هزینه های ناشی ازاین عدم سرویس دهی بطور چشمگیری افزایش خواهد یافت درنتیجه طراحی و پیاده سازی یک سیستم مدیریت پل کارا و فراگیر میتواند نقشی کلیدی درکمک به سازمانهای متولی درامرتعمی رو نگهداری پل ها ایفا نماید دراین مطالعهپس ازشناخت انواع آسیبهای وارد برپلهای بتنی و اجزای سیستم مدیریت پیل با ایجادبانک اطلاعاتی ارزیابی وضعیت پل ها ازنظر خرابی ومیزان آسیب دیدگی و درنهایت ارایه اولویت بندی تعمیرات پل ها و تعیین وضعیت بهره برداری آنها پرداخته شدها ست

کلیدواژه ها:

اولویت بندی ، سیستم مدیریت پل ، BMS ، تعمیر ونگهداری