تحلیل عددی تاثیر مشخصات خاکریزناحیه انتقال به پل بررفتارخطوط ریلی بالاستی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 703
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE08_0946
تاریخ نمایه سازی: 5 مهر 1393
چکیده مقاله:
یکی ازمسائل بسیارمهم درطراحی و اجرای ایمن خطوط بالادستی تغییرات ناگهانی سختی درخاکریزنزدیک شونده به پلها یا خاکریز ناحیه انتقال می باشددراین مقاله مطابق با توصیه UIC 719-R دوالگوی خاکریز ناحیه انتقال به فرم پلکانی و مثلثی پشت کوله پل درنظرگرفته شده و رفتارآن دوازنظر ایجادحداقل فشارجانبی وارده برکوله و ارتعاشات قائم عرشه درمحل ورود به پل مورد بررسی قرارداده شده است با تحلیل عددی دوالگوی پیشنهادی بهکمک نرم افزار اجزا محدود ABAQUS مشخص گردید که برای مدل پلکانی با ارتفاع دیوار برشی 4و6و8و10و12متر بهترین طول ناحیه انتقال به ترتیب 6و6و8و10و10متر و برای مدل مثلثی با ارتفاع 8و10و12 متر بهترین زوایا به ترتیب 15و25و35 درجه به دست آمد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی اسماعیلی
دانشگاه علم و صنعت ایران دانشکده مهندسی راه آهن
آتوسا خزایی
دانشگاه تهران دانشکده محیط زیست
سیدعلی قهاری
دانشگاه صنعتی امیرکبیر دانشکده مهندسی عمران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :