کاربرد GIS در تعیین نقاط حادثه خیز در جاده های برون شهری
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,545
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DEVELOPMENT01_023
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1393
چکیده مقاله:
تصادفات رانندگی به دلیل فراوانی بالا شدت زیاد و شانس درگیرشدن مستقیم تمامی افراد جامعه درآن ازاهمیت بالایی برخوردا است که این نقش درکشورهای درحال توسعه نظیر کشور ما ازنمود بیشتری برخوردار است لذا لزوم ارایه ی راهکارهایی جهت شناسایی نقاط تصادف خیز جاده ای و مدیریت آنها ضروری به نظر می رسد بکارگیری سیستم های اطلاعات مکانی درشبکه های حمل و نقل طی سالیان اخیر توسعه فراوانی یافته است بنحوی که عنوان اختصاری gis بصورتی کاملا متداول دراین زمینه مطرح است شناسایی نقاط حادثه خیز درون شهری و برون شهری به همراه اطلاعات جانبی به منظور درک بهتر روندهایی که دراین نقاط اتفاق می افتد جهت تخصیص منابع مناسب درراستای بهبود سطح ایمنی شبکه های حمل و نقل ضروری به نظر می رسد دراین راستا Gis یک تکنولوژی مفید جهت ذخیره پردازش و مدیریت اطلاعات مکانی است و دارای پتانسیل بسیاربالایی جهت مدیریت و برنامه ریزی حوادث است تحقیق حاضر ابتدا به بررسی نقش مفید سیستم اطلاعات مکانی درپیشبرد اهداف تشخیص و شناسایی می پردازد سپس به تشریح و بررسی نقاط حادثه خیز درجاده های برون شهری خواهد پرداخت و نیز درآخر سعی درشناسایی و تعیین نقاط حادثه خیز درجاده های برون شهری جهت انجام عملیات پیگیری جهت کمینه کردن خسارات برمی آید
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید شیر محمدی
عضو هیات علمی دانشگاه ارومیه ارومیه
مهدی مظاهری
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه ارومیه ارومیه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :