سال انتشار: 1386
محل انتشار: اولین همایش GIS شهری
کد COI مقاله: CUG01_068
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 11,235
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله کاربرد سیستم های GIS و GPS در کنترل هوشمند ترافیک(ITS)
چکیده مقاله:
سالیان دراز است که متخصصین بر آنند تا سیستم هایی را ابداع کنند که وسایل نقلیه را در خیابان راهنمایی و به مقاصد مورد نظر هدایت نمایید و خود چنین سیستم هایی از اتلاف وقت رانندگان و مسافرین و استهلاک وسایل نقلیه جلوگیری و به سریع تر رساندن کلااها موجود مورد نیا کمک می کنند. در این امر، کارخانه های اتومبیل سازی و شرکت های الکترونیکی پیشقدم بودهو ابزارهای مختلفی را به خدمت گرفته تا علاوه بر هدایت بهینه وسایل به مقاصد خود، اطلاعات گوناگونی اعمال محل پمپ بنزینها، پارکینگ های و تعمیرگاه ها، سرعت های مجاز و غیر مجاز را در اختیار رانندگان قرار میدهند. دولتها نی در این خصوص سرمایه گذاری زیادی نموده اند. به ویژه در ژاپن و آمریکا بودجه قابل توجهی به این امر اختصاص یافته است.
مطالعه اساسی در کنترل هوشمند ترافیک به دهه 70 میلاید باز می گردد. ابزارهای که در آن زمان برای تعیین موقعیت بکار برده می شد عبارت بود از سیستم های اینرشیال (INS) و سیستم های ترکیبی کیلومتر شمار، سرعت سنج و ژیروسکوپ، امروزه کنترل هوشمند ترافیک با آمدن گیرنده های ماهواره ای GPS رشد قابل ملاحظه ای نموده و سیستم های مختلفی به بازار آمده اند. دو سیستم GIS , GPS نقش اساسی در تعیین موقعیت اطلاع رسانی، مدیریت حمل و نقل و کنترل ترافیک داشته و همچنین وسایل و ابزارهای تکمیلی مشکلات زیادی را در امور حمل و نقل حل می نمایند.
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا CUG01_068 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/22735/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:بنای زیر کار، سهراب و معتمدنیا، علیرضا و ایرانی، غلامرضا،1386،کاربرد سیستم های GIS و GPS در کنترل هوشمند ترافیک(ITS)،اولین همایش GIS شهری،آمل،https://civilica.com/doc/22735
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1386، بنای زیر کار، سهراب؛ علیرضا معتمدنیا و غلامرضا ایرانی)
برای بار دوم به بعد: (1386، بنای زیر کار؛ معتمدنیا و ایرانی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- مدل سازی و آنالیز کنترل ترافیک در بزرگراه های هوشمند (AHS)
- رتبهبندی ریسکهای زیست محیطی خشک شدن مخازن 4 و 5 تالاب هورالعظیم به منظور توسعه میدان نفتی آزادگان با استفاده از روش سلسله مراتبی (AHP)
- سیستم مدیریت هوشمند ترافیک و اثرات آن بر کنترل ترافیک
- شناسایی پهنه های آبی با استفاده از داده های لندست-5 (مطالعه موردی شهرستان ساری)
- ارزیابی تغییرات تالاب هورالعظیم با استفاه از سنجش از دور از سال 2000 تا 2016
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- ارزیابی اثربخشی سرعت گیرها (یک مطالعه تجربی)
- بررسی شیوه های ارتقاء فرهنگ رعایت قوانین ترافیکی در کلان شهر اراک (با تاکید بر نظریه شهر سالم)
- ارایه مدلی مبتنی بر GIS بمنظور تعیین پارکینگ مناسب با تحلیل شبکه مسیرهای دسترسی ممکن منطقه مورد مطالعه: منطقه دو کلانشهر رشت
- بررسی نقش مسیر حمل و نقل مطلوب بر کاهش ترافیک
- سیستم حمل و نقل انبوه بر شهری بر اساس روش های تصمیم گیری چندمعیاره (مطالعه موردی: شهر رشت)
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
طرح های پژوهشی مرتبط جدید
- نقش رانندگی تدافعی در پیشگیری از تصادفات رانندگی
- استفاده از سرباره فولاد جهت تثبیت در زیرسازی جاده
- اطلس هواشناسی- جاده ای بزرگراه های کشور
- پهنه بندی سیلاب جاده ها (مطالعه موردی استان چهار محال و بختیاری)
- ایمنی در تونل های جاده ای و ریلی (۳ . بررسی برخی دستورالعمل های ایمنی در تونل های جاده ای و ریلی)
طرح های پژوهشی فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.