بررسی اثر دما و فشار بر عملکرد پیل سوختی با غشا پلیمری
محل انتشار: سومین کنفرانس سالانه انرژی پاک
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,475
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CLEANENERGY03_018
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1393
چکیده مقاله:
دراین مقاله یک سلول پیل سوختی غشاءپلیمری با استفاده ازمدل یک بعدی پایا و همگن موردمطالعه قرارمیگیرد درابتدا معادلات حاکم برصفحه توزیع گاز و لایه نفوذگاز استخراج و افت های اهمی و میزان انتقال اکسیژن درآن مدلسازی میگردد درادامه لایه کاتالیست کاتد که کلیدی ترین بخش پیل سوختی می باشد با استفاده ازروش همگن مدلسازی میشود و معادلات دیفرانسیل حاکم برلایه کاتالیست کاتد استخراج شده و با استفاده ازیک کد کامپویتری درزبان تجاری مطلب حل میشود و ازآن افت فعالسازی بدست می اید و درادامه میزان افت اهمی درغشا پلیمری و همچنین افت غلظت نیز با استفاده ازیکسری فرضیات مهندسی مدلسازی میگردد سرانجام با استفاده ازتمامی افت ها ولتاژ کلی پیل سوختی محاسبه شده و منحنی ولتاژ خروجی پیل رسم شده و نتیجه حاصله ازاین تحقیق با نتایج تجربی مقایسه میشود و درنتیجه حاصله ازاین تحقیق با نتایج تجربی مقایسه میشود و درادامه تاثیر پارامترهای عملکردی پیل سوختی دما و فشارکاری برولتاژ افت فعالسازی بازده پیل سوختی موردبررسی و تحلیل قرارمیگیرد
کلیدواژه ها:
افت فعالسازی /ولتاژ پیل سوختی /بازده پیل سوختی /دماکاری پیل /فشارکاری پیل
نویسندگان
رضا هنرخواه
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک)تبدیل انرژی(، دانشگاه هرمزگان
یونس بخشان
استادیار گروه مکانیک، دانشگاه هرمزگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :