مروری بر طراحی کانال های انتقال گاز در پیل های سوختی

یل سوختی با غشاء پروتونی به دلیل کارکرد در دمای پایین، راندمان بالا، عدم آلایندگی محیط زیست، نیاز به تعمیر و نگهداری پایین و مزایای متعدد دیگر، به منظور تولید توان در بازه وسیعی مورد توجه قرار گرفته است. لذا دستیابی به حداکثر کارایی و تغییراتی در طراحی پیل برای این منظور همواره مد نظر بوده است. در دو دهه گذشته تحقیقات فراوانی در خصوص طراحی کانال های انتقال گاز این نوع پیل ها انجام گرفته است. این تحقیقات منجر به طراحی هندسههای مختلف کانال و همچنین دستیابی به توزیع بهتر و یکنواخت تر گازهای واکنش گر به محل انجام واکنش، شده است. برای مهندسین مکانیک انتقال سیال راحت تر و سریع تر به لایه های کاتالیست همزمان با افت فشار کمتر در کانال های انتقال گاز مد نظر بوده است. در این مقاله طراحی های متفاوت کانال های پیل سوختی و تغییرات آن ها جهت دستیابی به عملکرد بهتر پیل سوختی غشاء پلیمری معرفی می گردند.