کنترل سرعت چرخشی و لغزش چرخها در خودروهای الکتریکی قسمت دوم: نگاهی جدید به نیروی جانبی چرخها
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,688
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME15_136
تاریخ نمایه سازی: 8 فروردین 1386
چکیده مقاله:
این مقاله، ادامه پژوهش انجام شده در قسمت اول است. هدف کنترلی به طور مشابه با قسمتهای قبل، ردیابی سرعت چرخشی مطلوب خودرو و حفظ لغزش چرخها در ناحیه مجاز است . در قسمت اول، ناحیه مجاز لغزش چرخ، بر اساس ضریب اصطکاک تخمینی سطح جاده، تعریف گردد و تاثیر این رویکرد، مورد بررسی قرار گرفت. در مقاله حاضر، در تعریف ناحیه مجاز لغزش چرخ، نه تنها ضریب اصطکاک تخمینی سطح جاده، بلکه اثر تقویتی و یا تضعیفی نیروهای جانبی چرخها بر گشتاور چرخشی کنترلی در نظر گرفته شده است . لازم به ذکر است که به منظور تشخیص اثر نیروهای جانبی چرخها بر گشتاور چرخشی کنترلی یک تابع سوئیچینگ معرفی گردیده است.
نتایج شبیه سازی به صورت چشمگیر، نشان دهنده برتری رویکرد پیشنهادی بر روشهای مرسوم است که در آنها از تاثیر نیروهای جانبی چرخها بر فرایند کنترل حرکت چرخشی خوردو، صرف نظر شده است. به منظور بررسی علل برتری رویکرد پیشنهادی تحلیل جامعی بر مشخصات رفتاری خودرو و تایرها، به صورت مقایسه ای با نتایج قسمت اول، انجام شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدحامد طباطبائی اوره
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
علی غفاری
دانشیار - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مکانیک
رضا کاظمی
استادیار - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مکانیک
رضا کربلائی محمدعلی
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :