بررسی مدلهای پیش بینی تقاضای سفرفعالیت مبنا وکاربرد آنها درتجزیه و تحلیل سیاست های حمل ونقل پایدار

[توضیح سیویلیکا: به دلیل وجود مشکل در نمایش جداول، اصل مقاله از پایگاه سیویلیکا حذف شد.] امروزه افزایش شهرنشینی و رشد وسایل نقلیه باعث رشد فضایی تقاضای سفر شده و در بسیاری از شهرها ظرفیت بیشتر از امکانات زیربنایی موجود شده است. پیامدهای این سناریو، ایجاد بحران در حمل ونقل شهری دراشکال: تراکم ترافیک، آلودگی هوا، مشکلات حمل ونقل عمومی و... است. از این رو برای حل این مشکل توسعه پایدار را به عنوان راه حلی مناسب در نظر می گیرند. همچنین با مشکلات زیادی در زمینه مدیریت تقاضای ترافیک مواجه هستیم که نیازمند روشی مناسب برای ارزیابی نتایج سیاستگزاری ها می باشد. برای پیش بینی صحیح ترافیک و عملکرد آن یا برای آنالیز اثرات سیاستگذاری ها سیستم مدل باید به اثرات آن حساس باشد. طبق بررسی های صورت گرفته، مدل های چهارمرحله ای پیش بینی تقاضای سفر برای تجزیه و تحلیل این نوع سیاست ها ناتوان هستند و به جای آن مدل های تقاضای سفر فعالیت مبنا، برای ارزیابی این سیاست ها معرفی می شود. در این مقاله با مروری بر مد لهای فعالیت مبنا، نقاط قوت آنها نسبت به مدل های مرسوم چهارمرحله ای بررسی شده و همچنین سیستم مدل های فعالیت مبنای بکار برده شده در دنیا را معرفی و چند نمونه از کاربرد این مدل ها در ارزیابی سیاست ها برشمرده شده است

کلیدواژه ها:

مدلسازی فعالیت مبنا ، سیاستهای حمل ونقل پایدار ، پیش بینی تقاضای سفر ، سیستم مدلهای فعالیت مبنا