بررسی تغییرات سرعت و عددکاویتاسیون بر روی سرریز سد بالارود با استفاده از مدلFLOW3D
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 545
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_0369
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
چکیده مقاله:
معمولًا هنگامی که سرعت جریان در قسمتی از سازه هیدرولیکی )مانند تنداب و پرتاب کننده جامی سرریزها( از یک حدمجاز فراتر رود، آن سازه در معرض خسارت ناشی از خلاء زائی یا کاویتاسیون در آن ایجاد میگردد. برجستگی ها وناصافیهای سطوح بتنی که به هنگام ساخت و یا پس باعث ایجاد انحراف خطوط جریان و کاهش فشار در بعضی نقاط میگردد، که چنانچه این کاهش فشار در ازاء افزایش سرعت باشد شرایط آستانه یا آغاز خلاء زائی )خوردگی( پیش خواهد آمد. . در این تحقیق برای مدل سازی از روش حجم محدودVOF(و مدل تلاطمیk-ε (RNGاستفاده شد. همچنین بررسی سرعت و کاویتاسیون به طور همزمان در تعیین نقاط بحرانی در سرریز بسیار مهم است. دراین تحقیق مدل عددی سرریز سد مخزنی بالارود به کمک نرم افزارFLOW3Dمدل شده و با مدل فیزیکی مقایسه شده است. نتایج نشان می داد که با افزایش سرعت در طول تنداب به ازاء هر دبی از جریان، ضریب خوردگی کاهش یافته و در ابتدای پرتاب کننده ی جامی در محور وسط به کمترین مقدار خود می رسد. همچنین به ازاء دبی 1241 مترمکعب بر ثانیه و در سرعتی معادل21/46 متر بر ثانیه کمترین ضریب خوردگی معادل0/54 بدست امد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا پیرستانی
استادیار گروه مهندسی عمران-آب دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
محمود ذاکری نیری
استادیار گروه مهندسی عمران-آب دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر
محمد کاکش پور
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :