کاربرد هوش مصنوعی در بهینه سازی زمان تخلیه و بارگیری کشتی ها در بندر امام خمینی (ره)

در حالی که هوش مصنوعی مزایای متعددی دارد اما چالش ها و محدودیت هایی نیز ایجاد می کند که باید به آنها توجه کرد. مالکان کشتی باید دقت لازم را برای اطمینان از اینکه اجرای هوش مصنوعی با نیازها و عملیات خاص آنها مطابقت دارد یا خیر و آیا هزینه آن را توجیه می کند. مثلا در بخش امنیت سایبری شرکت ها باید اقدامات و رویه های امنیتی سایبری موجود را برای جلوگیری از خطرات احتمالی به دلیل معرفی هوش مصنوعی بررسی کنند. در صورت لزوم، برنامه های اضطراری به روز شده برای رسیدگی به حملات سایبری مرتبط با هوش مصنوعی اجرا شود. توجه به این نکته مهم است که سیستم های هوش مصنوعی الزامات قانونی نیستند و فقط برای تکمیل سایر تجهیزات هستند نه جایگزین آنها. روش های سنتی برای جلوگیری از حوادث، مانند ارزیابی بصری و استفاده از رادار، همچنان قابل اجرا هستند. باید از اتکای بیش از حد به هوش مصنوعی که منجر به حوادث می شود اجتناب کرد. پس باید گفت ادغام موفقیت آمیز هوش مصنوعی در حمل ونقل نیز مجموعه ای از چالش های خاص خود را ایجاد می کند. بر اساس آخرین آمارهای منتشر شده، حرکت صنعت کشتیرانی به سمت دیجیتالی شدن و تجهیز به فناوری های هوشمند به خصوص هوش مصنوعی یک تحول ضروری است به طوری که انتظار می رود بازار جهانی حمل ونقل دریایی با سرمایه گذاری ۱۴ میلیارد دلاری به رشد ۲/۳ درصدی در این زمینه برسد. بدین ترتیب صنعت حمل ونقل که برای تجارت جهانی بسیار حیاتی است روز به روز تلاش می کند تا از هوش مصنوعی استفاده کند. هوش مصنوعی در حال تغییر بخش حمل و نقل بین الملل و حتی عمومی است. پیاده سازی فناوری هوش مصنوعی در صنایع حوزه ترابری کشتیرانی مزیت جدید و خاصی را معرفی می کند که در سیستم های متمرکز سنتی وجود ندارد. بنابراین، حرکت از مرحله اثبات مفهوم به تولید می تواند بسیار سودمند باشد.

کلیدواژه ها:

بهینه سازی زمان تخلیه و بارگیری کشتی ها ، بندر امام خمینی ، فناوری هوش مصنوعی ، حمل و نقل جهانی