بررسی نشست سطح زمین ناشی از حفر تونل های مترو با استفاده از EPB TBM به روش های تجربی و آماری

عوامل مختلفی از قبیل فشار سینه کار و فشار تزریق بر میزان نشست ناشی از حفر تونل توسط EPB TBM ، تاثیرگذار هستند. در بخش اول این مقاله همه پارامترهای تاثیرگذار بر نشست ناشی از حفر تونل در محیط های آبرفتی ریزدانه و درشت دانه حفر شده توسط EPB TBM ، معرفی می شود سپس با استفاده از مدل تجربی میزان نشست تخمین زده می شود در ادامه با در دست داشتن داده های نشست واقعی حاصل از نصب ابزار دقیق در محل پروژه تاثیرگذارترین پارامترها بر نشست درطول مسیر حفاری، معرفی می شوند. مطالعات انجام شده نشان می دهد که فشار سینه کار، فشار تزریق، مدول دگرشکلی و فشار زمین بیشترین تاثیر را بر میزان نشست دارند در بخش دوم این مقاله با استفاده از نرم افزار SPSS و انجام رگرسیون چند متغیره خطی رابطه ای بین میزان نشست و پارامترهای تاثیرگذار ارائه می شود در نهایت رابطه ارائه شده با داده های حاصل از اندازه گیری ها بر جای نشست در پروژه متروی اصفهان مقایسه شده است با بکارگیری رابطه به دست آمده در تعیین نشست متروی اصفهان و مقایسه آن با داده های ابزار بندی کارا بودن رابطه ارائه شده نشان داده شده است.

کلیدواژه ها:

نشست ، EPB TBM ، مدل سازی عددی ، مطالعه پارامتری ، رگرسیون چند متغیره