بهینه سازی خواص رئولوژیکی و مقاومت شیار شدگی قیر اصلاح شده در فرآیندهای اجرایی پروژه های عمرانی با رویکردی نوین در ارتقاء عملکرد روسازیهای آسفالتی

یکی از مهمترین چالشهای روسازیهای آسفالتی بروز تغییر شکل های دائمی نظیر شیار شدگی در اثر تکرار بارگذاری و شرایط محیطی است. شیار شدگی علاوه بر کاهش کیفیت بهره برداری و راحتی تردد موجب افزایش هزینه های نگهداری و تعمیرات در پروژه های عمرانی می شود. از این رو، بهبود خواص مکانیکی و رئولوژیکی قیر به عنوان اصلی ترین چسباننده در مخلوط های آسفالتی، همواره مورد توجه پژوهشگران و متخصصان راه سازی بوده است. در دهه های اخیر استفاده از نانوذرات به عنوان افزودنی های نوین در اصلاح قیر به عنوان راهکاری موثر در ارتقاء عملکرد روسازی ها مطرح شده است. نانوذرات به دلیل سطح ویژه بالا، پایداری حرارتی مطلوب و قابلیت بهبود خواص ویسکوالاستیک قیر نقش قابل توجهی در کاهش حساسیت دمایی و افزایش مقاومت در برابر شیار شدگی ایفا می کنند. مطالعات آزمایشگاهی متعددی نشان داده اند که استفاده از نانوذراتی همچون نانوسیلیس، نانورس و نانو اکسیدهای فلزی می تواند منجر به بهینه سازی رفتار رئولوژیکی قیر و افزایش دوام روسازی های آسفالتی گردد. با وجود نتایج مثبت آزمایشگاهی یکی از چالشهای اساسی در این حوزه انتقال دانش فنی و یافته های تحقیقاتی به فرآیندهای اجرایی پروژه های عمرانی است. شکاف میان پژوهش های آزمایشگاهی و کاربردهای عملی سبب شده است تا بسیاری از فناوری های نوین در سطح پژوهش باقی بمانند و به صورت گسترده در پروژه های اجرایی به کار گرفته نشوند؛ بنابراین بررسی جنبه های فنی اجرایی و اقتصادی در کنار تحلیل های آزمایشگاهی امری ضروری در راستای به کارگیری پایدار این فناوری ها در صنعت راه سازی به شمار می رود. هدف این پژوهش، بهینه سازی خواص رئولوژیکی و مقاومت شیار شدگی قیر اصلاح شده با انواع نانوذرات و ارزیابی کاربرد آن در فرآیندهای اجرایی پروژه های عمرانی است. در این راستا ضمن مرور مبانی نظری و انجام آزمایش های تخصصی بر روی قیر اصلاح شده تلاش شده است تا پیوندی میان یافته های علمی و الزامات اجرایی پروژه های عمرانی برقرار گردد. دستاوردهای این مطالعه می تواند به ارائه راهکارهای نوین در ارتقاء عملکرد روسازی های آسفالتی و کاهش هزینه های نگهداری در بلندمدت منجر شود.

کلیدواژه ها:

قیر اصلاح شده ، نانو ذرات ، مقاومت شیار شدگی ، خواص رئولوژیکی ، روسازی آسفالتی