تعیین بهینه زمانهای سوئیچینگ یک جرثقیل سقفی با استفاده از الگوریتم ژنتیک
محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,072
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME13_338
تاریخ نمایه سازی: 21 اسفند 1385
چکیده مقاله:
با توجه به کاربرد روزافزون جرثقیل های سقفی در صنایع مختلف از جمله صنایع کشتیرانی، بنادر و خودروسازی، کنترل بهینة اینگونه جرثقیل ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است . در این مقاله پس از مدل سازی دینامیکی یک جرثقیل سقفی و برای رساندن بار بین دو نقطه معلوم از فضای دو بعدی پاس خ های بهینه زمانی با استفاده از روش الگوریتم ژنتیـک بـرای Bang-Bang طول کابل ثابت و طول کابـل متغیـر بدسـت آمـده انـد . بـرای حالـت طـول ثابـت دو ورودی کنترلـیBang-off-Bang مقایسه و مشخص شده که از نظر عملکرد، ورودی دوم دارای مشخصه های مطلوب تری است . بـرای حالت طول کابل متغیر نیز هنگامی که سیستم تحت ورودی Bang-Bang قرار گرفته اسـت، زمـان هـای سـوئیچینگ بدست آمده با استفاده از الگوریتم ژنتیک با زمان های سوئیچینگ مربـوط بـه منطـق فـازی مقایـسه شـده اسـت . نتـایج نشاندهنده دقت قابل توجه الگوریتم ژنتیک در تعیین زمان های سوئیچینگ موتور است .
کلیدواژه ها:
کنترل بهینه ، الگوریتم ژنتیک ، کنترل فازی ، کنترل جرثقیل ، زمانهای سوئیچینگ ، ورودی Bang- Bang ، ورودی Bang-Off-Bang ، کنترل فازی ، سیستم زمان متغیر
نویسندگان
احمد باقری
استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه گیلان
نادر نریمانزاده
دانشیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه گیلان
مجتبی معصوم نژاد
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک دانشکده فنی - دانشگاه گیلان