امکان سنجی استفاده از داده های GNSS/INS در مبحث ثقل سنجی هوایی

مدل سازی میدان ثقل زمین و تعیین ژئوئید محلی دقیق در یک منطقه، نیازمند داده های شتاب ثقل با دقت و تراکم بالا به همراه تعیین مختصات دقیق نقاط می باشد. این امر با تلفیق داده های مختلف شتاب ثقل محقق می گردد. طول موج های کوتاه میدان ثقل با استفاده از داده های دقیق ثقل سنجی زمینی و بکارگیری روش های مدل سازی محلی تعیین می گردد. اما این روش بسیار زمان بر و پرهزینه بوده و در مناطقی نظیر مناطق کویری، یخچال های قطبی، کوهستان ها، جنگل ها، مناطق ساحلی و... قابل دسترس نخواهد بود. با ظهور فناوری های ماهواره ای، طول موج های بلند میدان ثقل نیز قابل مدل سازی است. ترکیب GNSS و INS نیز عملکرد خوبی در بازیابی میدان شتاب ثقل زمین برای طول موج های متوسط از خود نشان داده است و می تواند در تکمیل روش های زمینی و ماهواره ای در مدل سازی میدان شتاب ثقل زمین موثر باشد. این مطالعه به امکان سنجی استفاده از داده های GNSS/INS حاصل از یک مجموعه ی مشاهداتی ناوبری-فتوگرامتری، تحت عنوان سیستم AEROcontrol، در مبحث ثقل سنجی هوایی پرداخته است.

کلیدواژه ها:

GNSS/INS ، ثقل سنجی هوایی ، سیستم AEROcontrol