برآورد جابه جایی پل شهید کلانتری ارومیه بین سال های ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۷

پل شهید کلانتری بر روی دریاچه ارومیه بنا نهاده شده است و قسمتی از آزادراه تبریز-ارومیه است. این پل دو استان آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی در شمال غربی ایران را به هم متصل می کند. بررسی تغییر شکل این پل روگذر در این مطالعه مورد توجه قرار گرفت. روش های مختلفی برای بررسی و ارزیابی فرونشست در این منطقه نظیر سیستم های موقعیت یاب جهانی، ترازیابی و روش های ژئوتکنیکی به کار گرفته شده اند. این روش ها عموما پرهزینه، زمان بر بوده و تنها بخش کوچکی از مناطق مستعد فرونشست را شناسایی می کنند. تکنیک تداخل سنجی راداری را می توان روشی کارآمد و مقرون به صرفه برای پایش فرونشست دانست، زیرا پوشش گسترده مکانی و دقت بالایی دارد. به منظور پایش فرونشست و برآورد جابه جایی پل شهید کلانتری از تکنیک تداخل سنجی راداری و تلفیق آن با داده های جی پی اس و ترازیابی استفاده شد. نتایج حاکی از بیشینه نرخ فرونشست ۴.۵ سانتی متر در سال در طول سازه و فرونشست نامتقارن در برخی نقاط منطقه مورد مطالعه است. نتایج حاصل با داده های GPS و ترازیابی ژئودتیک نیز اعتبارسنجی شدند.

کلیدواژه ها:

پایش فرونشست ، پل شهید کلانتری ، دریاچه ارومیه ، آب های زیرزمینی ، تداخل سنجی راداری ، ترازیابی ژئودتیک