جایگزینی شبکه حمل و نقل ریلی ناحیه ای و تاثیر آن بر افزایش ایمنی، کاهش تصادفات و هزینه های جاده:مطالعه: محور ارومیه-بازرگان در آذربایجان غربی

سیستم های راه آهن جزو مهمی از نظام اجتماعی و اقتصادی بسیاری از کشورهای جهان هستند و به عنوان یک عنصر کلیدی در اجرای سیاست های حمل و نقل در بسیاری از کشورها محسوب می شوند. کشوری که دارای شبکه حمل و نقل بهینه باشد علاوه بر کاهش هزینه های تمام شده کالاها، می تواند با تسهیل حمل کالا و مسافران زمینه ساز توسعه و آبادانی در زمینه های مختلف شود؛ این پژوهش چارچوب توسعه و پایداری منطقه را بر پایه رویکرد توسعه حمل و نقل محور مبتنی بر ریل در راستای افزایش ایمنی، کاهش تصادفات و کاهش هزینه ها مورد بررسی قرار می دهد، مهمترین چالش بخش حمل و نقل استان آذربایجان غربی طبق آمار و گزارش های موجود، سهم غالب حمل ونقل جاده ای و پایین بودن سهم حمل و نقل ریلی و عدم استفاده از پتانسیل های آن به عنوان حمل و نقل ایمن و مقرون به صرفه است، همچنین به علت شرایط آب و هوایی و کوهستانی بودن منطقه، راه های استان از نظر ایمنی چندان مناسب نیستند و هر ساله تصادفات زیادی در محورهای مواصلاتی استان رخ می دهد که خسارات زیادی را بر جامعه تحمیل می کند، داده های پژوهش با بررسی مقالات، مجلات، سایت ها و بانک های اطلاعاتی ارگان های زیربط، بررسی اسناد فرادست، مصاحبه از متخصصان، تفسیر عکس ها و نقشه ها گردآوری و با استفاده از روش سرمایه اجتماعی، میزان هزینه وارده ناشی از تصادفات محاسبه گردید و در آخر، پس از بررسی مسیر جاده ای موجود، با توجه به ویژگی و پتانسیل های خاص مرزی بودن منطقه، پیشنهاداتی در جهت رفع مسائل و مشکلات موجود در راستای کاهش هزینه ها و افزایش ایمنی ارائه شده است.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل ریلی ، ایمنی ، تصادفات ، هزینه