بررسی سرمایه گذاری بخش خصوصی در حمل و نقل جاده ای و مشارکت با بخش دولتی در ساخت آزادراه با استفاده از تکنیک های متن کاوی و مدل سازی معادلات ساختاری

توسعه زیرساخت های حمل و نقل، به ویژه آزادراه ها، یکی از اولویت های اساسی کشورها در دوران معاصر است. ایران نیز از این جنبه مستثنی نیست و مواجه با چالش هایی متعدد در حوزه پروژه های آزادراهی است. عدم ارزیابی دقیق و کافی در انتخاب روش بهینه تامین مالی از طریق مشارکت دولت و بخش خصوصی، از جمله این چالش هاست که به انتخاب نامناسب طرفین قرارداد و سردرگمی در دستگاه های اجرایی منجر می شود. با توجه به شرایط خاص و منحصر به فرد ایران و نیاز به رویکردهای خاص در مدیریت پروژه های زیرساختی، انتخاب نوع مشارکت دولت و بخش خصوصی در این حوزه امری بسیار حیاتی است. این مقاله این روش، با بهره گیری از نرم افزارها و الگوریتم های مختلف متن کاوی، متون مرتبط با موضوع مورد بررسی (مانند مقالات علمی، گزارش ها، مقررات و قوانین، مصاحبه ها و...) را از منابع مختلف جمع آوری می کند. سپس اطلاعات مفید و الزامات مرتبط با مدل های مشارکت عمومی -خصوصی در پروژه های آزادراهی استخراج می شود. در مرحله بعد پرسشنامه ای طراحی شده و از افراد متخصص در این زمینه خواسته می شود تا به سوالات مربوط به معیارهای انتخاب شده در مرحله متن کاوی، با توجه به میزان اهمیت آن ها پاسخ دهند. اطلاعات جمع آوری شده در پرسشنامه ها به طور ساختاریافته ای در مدل سازی معادلات ساختاری مورد استفاده قرار می گیرد. در نتیجه بررسی و تحلیل عوامل موثر شناخته شده، مشخص شد که عوامل مرتبط با قوانین و مقررات، عوامل مالی و مالیاتی، و عوامل عملیاتی و فنی بیشترین تاثیر را بر انتخاب مناسب ترین روش تامین مالی دارند. این عوامل از جمله مواردی هستند که با بهبود و بهینه سازی آن ها، احتمال موفقیت و اثربخشی پروژه های آزادراهی به طرز قابل توجهی افزایش می یابد.

کلیدواژه ها:

مشارکت عمومی-خصوصی ، حمل ونقل ، متن کاوی ، مدل سازی معادلات ساختاری