شناسایی و اولویت بندی عوامل موثر بر تعیین نرخ حمل ونقل با استفاده از روش AHP فازی توسعه یافته (مطالعه موردی: شرکت حمل ونقل آزادگان)

در کشور ما بیش از ۸۰ درصد از حجم جابجایی های محموله و بارها توسط جاده صورت می گیرد و پارامترهای دخیل در حمل ونقل جاده ای به نوع بار، وسیله حمل ونقل، راننده، شرایط مسیر حرکت، سرعت، زمان و مکان و محیط و همچنین برگشت بصورت خالی و یا پر وابسته می باشد. لذا در این تحقیق به شناسایی مهم ترین عواملی که در تعیین نرخ حمل ونقل بار دخیل هستند، می پردازیم. پس هدف از این تحقیق، شناسایی و رتبه بندی عوامل موثر بر تعیین نرخ حمل ونقل با استفاده از روش AHP فازی توسعه یافته می باشد. روش تحقیق، از نوع آمیخته و بر مبنای ابزار پرسشنامه است. ابتدا از طریق مطالعات کتابخانه ای، مولفه های اثرگذار بر هزینه های حمل ونقل استخراج شد و پرسش نامه های تحقیق، تدوین شد. سپس این پرسشنامه ها بین خبرگان جامعه آماری توزیع شد. با پرسشنامه اول، روایی و پایایی مولفه ها احصا شد. همچنین با پرسشنامه دوم، وزن این مولفه ها، به روش AHP فازی توسعه یافته تعیین شد. برای تعیین روایی پرسش نامه از ضریب لاوشه و برای پایایی پرسش نامه از ضریب آلفای کرونباخ استفاده شد. برای تحقق هدف پژوهش، ۱۵ مولفه شناسایی شدند. نتایج پژوهش نشان داد که مولفه "هزینه سوخت" با وزن ۰.۱۰۷ بیشترین تاثیر را در تعیین نرخ هزینه های حمل ونقل دارد. مولفه های "استهلاک خودرو (مثل هزینه لاستیک)" با وزن ۰.۱۰۵ و "هزینه نگهداری و تعمیرات" با وزن ۰.۱ به ترتیب در رتبه های بعدی قرار دارند و همچنین طبق نظر خبرگان، مولفه "هزینه گاراژ" با وزن ۰.۰۴۵ کمترین تاثیر را در تعیین نرخ حمل ونقل دارد. با توجه به نتایج، با اتخاذ تصمیمات مناسب با صرف هزینه کم می توان صرفه جویی بسیار زیادی در هزینه های حمل ونقل در شرکت آزادگان داشت.

کلیدواژه ها:

هزینه حمل ونقل ، اولویت بندی ، روش AHP فازی