اولویت بندی شبکه راهها با هدف کاهش تصادفات و تخصیص بودجه تعمیر و نگهداری به کمک الگوریتم های داده کاوی و نرم افزار Arc Gis (مطالعه موردی: شبکه راههای اصلی استان خراسان شمالی)

از مسائل مهم در مدیریت تعمیر و نگهداری راهها تعیین اولویت و توزیع بودجه محدود برای نگهداری روسازی راهها به عنوان یکی از با ارزش ترین اجزای آنها می باشد. لذا از آنجایی که در حال حاضر بیشتر گزینه های تعمیر و نگهداری راهها در کشور، بر اساس قضاوت شخصی و تجربیات گذشته و اعمال نفوذ و تصمیم گیری مسئولان می باشد و اولویت بندی اقتصادی و نیاز واقعی در سطح شبکه و پروژه را در نظر نمی گیرند، لذا نیاز به نگرشی سیستماتیک می باشد تا بتوان با بررسی شبکه راهها، نیازهای آن را شناسایی و بر اساس محدودیت منابع نسبت به مدیریت تعمیر و نگهداری آنها به بهترین نحو ممکن برنامه ریزی و اقدام نمود. در این مقاله با هدف اولویت بندی شبکه راههای اصلی استان خراسان شمالی به منظور توزیع سیستماتیک و نظام مند اعتبارات تعمیر و نگهداری تخصیص یافته سالیانه به آن، ضمن در نظر گرفتن پارامترهای کمی، مشخصات کیفی راه نیز مدنظر قرار گرفته است. به این منظور آمار و اطلاعات مربوط به پارامترهای تاثیرگذار نظیر طول، شاخص وضعیت روسازی، عمر راه و میزان تردد و هزینه های بهسازی شبکه راههای اصلی استان برداشت گردیده و پارامترهای موثر بر خرابی و عوامل دخیل در اهمیت یک مسیر را شناسایی و وزن دهی نموده و پس از تعیین وزن موثر هر یک از پارامترها قطعات راه ارزش دهی شدند و نتایج حاصل در یک پایگاه داده در سیستم اطلاعات مکانی GIS جهت دسترسی آسان به داده های مکانی و توصیفی و برقراری ارتباط بین آنها جهت بررسی و آنالیز مدیریتی قرار گرفت و در قالب نقشه های مدیریتی ارائه گردید.

کلیدواژه ها:

سیستم مدیریت تعمیر و نگهداری راه ، تخصیص بودجه ، سیستم اطلاعات مکانی