بررسی صنعتی عملکرد مبدل حرارتی داخلی در سیستم تهویه مطبوع خودرو تحت آزمون هات روم

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 111

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AIRAFT02_059

تاریخ نمایه سازی: 3 خرداد 1405

چکیده مقاله:

سیستم تهویه مطبوع خودرو یکی از اجزای مصرفی توان موتور محسوب می شود و بهبود عملکرد آن می تواند به کاهش مصرف سوخت و افزایش آسایش حرارتی سرنشینان منجر شود. یکی از روش های موثر برای ارتقای عملکرد سیکل تبرید، استفاده از مبدل حرارتی (HX) بین خط مایع خروجی از کندانسور و خط مکش کمپرسور است [۲۳]. در این پژوهش، عملکرد یک HX در سیستم تهویه مطبوع خودروی آرنا پلاس با مبرد R۱۳۴a بررسی شده است. ابتدا تاثیر این مبدل از نظر ترمودینامیکی تحلیل شده و عملکرد واقعی سیستم از طریق آزمون هات روم در دمای محیط ۵۰ تا ۵۲ درجه سانتی گراد ارزیابی گردیده است. نتایج نشان می دهد استفاده از HX باعث کاهش دمای کابین به میزان ۲ تا ۴ درجه سانتی گراد و کاهش قابل توجه دمای هوای خروجی از دریچه ها می شود بدون افزایش نامطلوب فشار دهش یا دمای روغن کمپرسور. این نتایج کارایی بالای IHX را در بهبود عملکرد سیستم تهویه مطبوع خودرویی تایید می کند.

نویسندگان

علی صائبی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان، اصفهان، ایران

سید علیرضا صاحبی

کارشناسی ارشد مدیریت اجرایی دانشگاه اصفهان دانشکده مدیریت، اصفهان، ایران

روح الله داودوندی

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی مهندسی گلپایگان، گلپایگان، ایران

محمدعلی مسیبی

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد گلپایگان، گلپایگان، ایران

فریبا ساسانی

کارشناسی ارشد مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی اصفهان دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان، اصفهان، ایران