Modelling Parking Choice Location under Pricing Policy
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 773
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_320
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
The objectives of this research are to develop parking location choice model toreflect car users’ behaviour and to investigate their responses to time and costscenarios under cordon pricing policy. The developed model is capable ofestimating the probability of car drivers continuing to park inside or outside thecordon area. The preferences are estimated by means of an econometric modeland the binary choice model with stated preference method. In this model, searchtime, walk time, parking cost, and cordon cost attributes were found to describeparking choice behaviour significantly. As a consequence, the results indicatethat they were more sensitive to cordon cost compared to search time, and walktime and parking cost.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Kian Ahmadi Azari
PhD, Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Universiti Putra Malaysia
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :