ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی متغیرهای موثر بر تأخیر وسایل نقلیه در اثر تداخل با عابران پیاده در تقاطعات چراغ‌دار و بدون چراغ در شهر تهران

تعداد صفحات: 14 | تعداد نمایش خلاصه: 308 | نظرات: 0
سال انتشار: 1392
کد COI مقاله: TTC13_201
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 14 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 3,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی متغیرهای موثر بر تأخیر وسایل نقلیه در اثر تداخل با عابران پیاده در تقاطعات چراغ‌دار و بدون چراغ در شهر تهران

افشین شریعت مهیمنی - دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت، دانشیار گروه مهندسی عمران
مرتضی خشایی‌پور - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
نوید کلانتری - دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدعلی آرمان - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران، دستیار تحقیق آزمایشگاه ترافیک دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

محاسبه تأخیر در تقاطعات از موضوعات بسیار هم علم حمل و نقل به حساب می‌آید. تأخیر در تقاطعات، در ارزیابی عملکرد تقاطع، برنامه‌ریزی جهت چراغدار کردن تقاطعات، ارزیابی عملکرد شبکه در بعد محلی و منطقه‌ای و بسیار موارد دیگر از این دست کاربرد دارد. به طور معمول تأخیر در تقاطعات چراغدار به صورت اثر تأخیر کنترل و اثر تأخیر صف و در تقاطعات بدون چراغ به صورت اثر تأخیر ناشی از تداخلات و تأخیر ناشی از آن نادیده گرفته می‌شود. مقاله حاضر با برداشت آمار و تحلیل همبستگی میان متغیرهای مختلف به تحلیل اثر حضور عابران پیاده بر تأخیر وارد بر جریان ترافیک پرداخته است. نتایج این مطالعه ناشن داده است، چه در خصوص تقاطعات چراغدار چه در خصوص تقاطعات بدون چراغ، حجم عابرانی که وسایل نقلیه در گذر ازتقاطعات به ان‌ها مواجه می‌شوند، مؤثرترین متغیر در تأخیر در تقاطعات است.

کلیدواژه ها:

تاخير جريان ترافيك، تداخل با عابران پياده، تقاطعات چراغدار، تقاطعات بدون چراغ

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/259603/

کد COI مقاله: TTC13_201

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شریعت مهیمنی، افشین و خشایی‌پور، مرتضی و کلانتری، نوید و آرمان، محمدعلی،1392،بررسی متغیرهای موثر بر تأخیر وسایل نقلیه در اثر تداخل با عابران پیاده در تقاطعات چراغ‌دار و بدون چراغ در شهر تهران،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/259603

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1392، شریعت مهیمنی، افشین؛ مرتضی خشایی‌پور و نوید کلانتری و محمدعلی آرمان)
برای بار دوم به بعد: (1392، شریعت مهیمنی؛ خشایی‌پور و کلانتری و آرمان)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • Procedia - Social and Behavioral Sciences, 2012, Delay Modeling of ...
  • Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2011, ...
  • NZ Transport Agency research report 440, 2011, Reducing pedestrian delay ...
  • Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 1998, ...
  • Yingfeng L, Zhongke S, Vehicle Delay Model with Colony ofPedestrian ...
  • Gao, L.; Zhili L.; Qi X.; Xujie F., "A delay ...
  • Scientific Research and Essays, 2010, Towards the pedestrian delay estimation ...
  • Tian, Z. and F. Xu. Modeling the Effects of Pedestrians ...
  • Ronghui L., da Silva J., and Ronghui Liu, 2010, A ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 20,504
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی