ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

اجرای سیستم دوچرخه‌سواری به منظور بهبود شرایط فردی،اجتماعی، ترافیکی و زیست محیطی شهر و شهروندان

سال انتشار: 1392
کد COI مقاله: TTC13_188
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 874
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 19 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله اجرای سیستم دوچرخه‌سواری به منظور بهبود شرایط فردی،اجتماعی، ترافیکی و زیست محیطی شهر و شهروندان

محسن ابوطالبی اصفهانی - استادیار دانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان، ایران
حمید بابائی دهکردی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه شمال، آمل، ایران

چکیده مقاله:

امروزه، ترافیک وسایل نقلیه موتوری در جهان به ویژه در کشورهای در حال توسعه رو به رشد است. در ترکیب با زیرساخت‌های انبوه و توسعه کلان، این امر به سلامت مردم آسیب‌زده و خطرات معابر را نیز افزایش داده است. دیگر جریان ترافیک روان نیست و به دلیل افزایش هرساله ازدحام، وقت زیادی از دست می‌رود. سرمایه‌گذاری بر روی حمل و نقل عمومی و با نیروی انسانی یا بسیار کم است یا اصلاً وجود ندارد. در مقایسه با اتومبیل، دوچرخه وسیله‌ای ارزان و کم هزینه است و با در نظر گرفتن معضلات پشت میزنشینی در جوامع امروزی موجب تحرک بدنی در نتیجه سلامتی بیشتر و تسهیل در جابهجایی بدون الوده کردن محیط زیست (از هر نظر)‌می‌شود. در این مقاله با معرفی و بررسی اثرات گسترش سیستم دوچرخه‌سواری بر سلامت فردو اجتماع و هم‌چنین اثرات مثبت بر ترافیک شهر و بهبود شرایط زیست محیطی، سعی بر تفسیر بهتر این سیستم برای مسئولان ترافیکی شهرها را داریم. اجرای سیستم دوچرخه‌سواری به گروه‌های سنی جمعیت در شهرها ،شرایط اقلیمی و جوی، شرایط توپوگرافی شهر و مسافت طی شده در سفرهای شهروندان بستگی دار. استفاده از دوچرخه‌معمولاً جایگزین سفرهای زیر 4 کیلومتر مسافت می‌شود. در این مقاله ، اگر 20 درصد از سفرهای زیر 4 کیلومتر با دوچرخه انجام شود. 9/18 درصد تأخیر ، 26/8 درصد مصرف بنزین و 45/8 درصد آلاینده‌ی CO نسبت به شبکه پایه رو به بهبود است.

کلیدواژه ها:

دوچرخه سواری، ترافیک، محیط زیست، مدل های تقاضا، سفر. شبیه سازی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا TTC13_188 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/259590/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ابوطالبی اصفهانی، محسن و بابائی دهکردی، حمید،1392،اجرای سیستم دوچرخه‌سواری به منظور بهبود شرایط فردی،اجتماعی، ترافیکی و زیست محیطی شهر و شهروندان،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،https://civilica.com/doc/259590

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1392، ابوطالبی اصفهانی، محسن؛ حمید بابائی دهکردی)
برای بار دوم به بعد: (1392، ابوطالبی اصفهانی؛ بابائی دهکردی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران _ بررسی مقدماتی ...
  • وزارت مسکن و شهرسازی، طراحی مسیر مخصوص عبور دوچرخه در ...
  • توسلی م، شریعت م، کاظمی نژاد ل، گسترش سیستم دوچرخه ...
  • اسرافیلی ح، برزگر گنجی مم 1390 کنفرانس 12 حمل و ...
  • NCDOT - Bicycle Facilities Guide: Types of Bicycle Accommo dations ...
  • Pedestrian and Bicyclist Traffic Control Device Evaluation Methods Publication No. ...
  • Cycling in Netherlands, ministerie van verkeer en waterstaat, Fletsberaad, 2009 ...
  • Osberg, J.S and Stiles, S.C. (), Bicycle use and safety ...
  • Factors Associated with Proportions and Miles of Bicycle Rides for ...
  • Fietsberaad (Expertise Centre for Cycling Policy), (2009) Bicycle policies of ...
  • Godefrooji, T. , Jong, H. and Rouwette, A. (2009) Cycling- ...
  • Hab erg-Petersen, J. (2002) Cycle Policy 2002- 2012 (Danish title: ...
  • Daley, R.M. (2006) Bike 2015 Plan, Chicago, Mayor's Bicycle Advisory ...
  • Midgley, P. (2011) Bicycle - sharing schemes : Enhancing sustainable ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 16,220
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی