طرح های نیمه تمام عمران شهری و آسیب های اجتماعی آن از بعد ترافیکی

تأخیر در انجام پروژه‌های عمرانی درون‌شهری از شایع‌ترین آسیب‌های این پروژه‌ها بوده و در این میان سهم معارضان ملکی در عدم بهره‌بردرای به موقع از پروژه‌ها، سهمی غیر قابل انکار است. با این وجود در کمتر مطالعه‌ای نقش عدم تملک اراضی در تکمیل این پروژه‌ها و نیز آسیب‌های اجتماعی آن مورد مطالعه قرار گرفته است. براین اساس این پژوهش می‌کوشد تا این موضوع را در شهرداری منطقه‌ی 17 تهران قرار گرفته است. براین اساس، این پژوهش می‌کوشد تا این موضوع را در شهرداری منطقه‌ای 18 تهران قرار گرفته است. و آسیب‌های اجتماعی آن را از بعد ترافیکی مورد سنجش قرار دهد. این ارزیابی نیز از نگاه‌ گروه‌های سه گانه‌ی کارفرمایان پیمانکاران و مالکان مورد بررسی قرار گرفته و این بررسی در دو مرحله انجام شده است. در مرحله نخست، آسیب‌های اجتماعی شناسایی گردیده و از نگاه گروه‌های سه گانه ی فوق ارزیابی شده است . در مرحله‌ی بعد با شناسایی آسیب‌های اجتماعی ناشی از تأخیر و بااستفاده از تکنیک AHP، این آسیب‌ها رتبه‌بندی گردیده‌اند. نتایج این پژوهش نشان‌دهنده‌ی آن است که از نگاه سه گروه مذکور، افزایش ترافیک در منطقه و مسیرهای جانبی و بروز ناهنجاری‌هی ترافیکی و افزایش اوقات تلف شده شهروندان، به عنوان آسیب‌های اجتماعی دارای اولویت‌ به دلیل تأخیر در تملک اراضی مسیرهای پروژه مورد تأکید قرار گرفت است. از نگاه سیاست‌گذاری این یافته‌ها نشان‌‌دهنده‌ی ان است که آسیب‌های اجتماعی اگرچه به عنوان آسیب‌هایی ناپیدا تلقی می‌شود اما از نگاه گروه‌های درگیر در انجام پروژه‌های عمرانی سهمی بسزا را به خود اختصاص داده و از این رو لازم است در تحلیل هزینه‌های اقتصادی ناشی از تأخیر، هزینه‌ها و آسیب‌های اجتماعی آن نیز مورد تحلیل قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

پروژه های عمرانی درون شهری ، تاخیر ، آسیب های اجتماعی ، شهرداری تهران