بررسی کارایی سامانه‌ی حمل و نقل سریع اتوبوسرانی (BRT) در پایداری شهرها با استفاده از رویکرد تحلیل عوامل استراتژیک (SWOT) (مطالعه موردی: خط چهار راه تهرانپارس - پایانه آزادی شهر تهران)
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,307
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_163
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
یک شهر پایدار دارای یک سامانه‌ی حمل و نقل منسجم و کارا می باشد؛ که از این طریق، ارتباط و دسترسی بین نواحی مختلف را برقرار می‌کند و اثرات زیست محیطی، اقتصادی و اجتماعی منفی وابسته به حمل و نقل را کاهش می‌دهد. گسترش حمل و نقل عمومی به عنوان یکی از مهم‌ترین راهبردها در دستیابی به پایدار شهرها محسوب می‌گردد. سامانه‌ی حمل و نقل سریع اتوبوسرانی BRT یک سامانه‌ی حمل و نقلی با کیفیت بالاست که امکان جابه‌جایی سریع، راحت و ایمن مسافران را با در نظر گرفتن حق تقدم اتوبوس به سایر وسایل نقلیه، سرعت بالای بهره‌برداری و خدمات‌رسانی مناسب به مسافران را فراهم می‌نماید. هدف این پژوهش بررسی کارایی سامانه‌ی حمل و نقل سریع اتوبوسرانی BRT چهارراه تهرانپارس – پایانه آزادی در پایداری شهر تهران از سه دیدگاه محیط زیست سالم و مطلوب، استفاده از بهینه از منابع و رضایت‌مندی مردم می‌باشد. در این پژوهش و با استفاده از روش SWOT، ابتدا به شناسایی نقاط قوت و ضعف و فرصت‌ها و تهدیدهای سامانه حمل و نقل سریع اتوبوسرانی BRT چهارراه تهرانپارس – پایانه ازادی در شهر تهران می‌باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
الهام امینی
دکترای شهرسازی، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی
امیر عطائی فر
کارشناسی ارشد شهرسازی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :