ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی عامل طرح هندسی راه‌ها در نرخ تصادفات با استفاده از شبکه‌های عصبی مصنوعی (مطالعه موردی محور اندیمشک - پل‌زال)

سال انتشار: 1392
کد COI مقاله: TTC13_048
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 435
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 19 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی عامل طرح هندسی راه‌ها در نرخ تصادفات با استفاده از شبکه‌های عصبی مصنوعی (مطالعه موردی محور اندیمشک - پل‌زال)

جعفر حجازی - استادیار گروه عمران دانشگاه شهید چمران اهواز
محمد شیرازدی ده کهنه - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری- دانشگاه شهید چمران اهواز
سینا خالدی - کارشناس ارشد راه و ترابری - مدرس دانشگاه شهید چمران اهواز

چکیده مقاله:

ایمنی راه‌ها از دغدغه‌های اصلی صنعت حمل و نقل کشورها محسوب می‌گردد و هم‌اکنون هزینه‌های بسیاری برای مهار روند افزاینده تصادفات و تلفات جاده‌ای صرف می‌گردد . در سال 1391 تعداد متوفیات ناشی از حوادث رانندگی در ایران 19089 نفر و تعداد مصدومین 318802 نفر بوده است. باتوجه به این‌که سه عامل انسان ، وسیله نقلیه و راه در وقوع سوانح جاده‌ای موثر می‌باشند در کنار توجه به عوامل به وسیله نقلیه و انسان، راه نیز می‌بایست مورد توجه قرار گیرد. در همین راستا در این تحقیق به ارزیابی عوامل مختلف طرح هندسی راه در محور اندیمشک 0- پل زال بر میزان تصادفات پرداخته شده است. به این منظور با استفاده از مدل‌های شبکه عصبی مصنوعی و اطلاعات جمع‌اوری شده محور، مدلی به منظور تخمین میزان ایمنی مسیر به دست آمده و مطابق آن میزان و نحوه تأثیر هر کدام از پارامترهای هندسه‌ی مسیر مانند عرض معبر، بربلندی، شیب طولی و.. بر نرخ وقوع تصادفات در میلیون تردد در کیلومتر بررسی شده است. مطابق نتایج به دست آمده به نظر می رسد که مدل پیشنهادی خروجی‌های مناسبی را ارائه می هد.

کلیدواژه ها:

طرح هندسی ، نرخ تصادفات ، ایمنی ، مدل پیش بینی ، شبکه ی عصبی مصنوعی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا TTC13_048 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/259450/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حجازی، جعفر و شیرازدی ده کهنه، محمد و خالدی، سینا،1392،بررسی عامل طرح هندسی راه‌ها در نرخ تصادفات با استفاده از شبکه‌های عصبی مصنوعی (مطالعه موردی محور اندیمشک - پل‌زال)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،https://civilica.com/doc/259450

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1392، حجازی، جعفر؛ محمد شیرازدی ده کهنه و سینا خالدی)
برای بار دوم به بعد: (1392، حجازی؛ شیرازدی ده کهنه و خالدی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • سالنامه آماری حمل و نقل جاده ای ایران، 1391، سازمان ...
  • گزارش سالانه ایمنی راه ها، 2003، انجمن بین المللی راه، ...
  • فصلنامه دانش انتظامی، دی 1388، بررسی علل و عوامل موثر ... [مقاله ژورنالی]
  • راهنمای ایمنی راه، 1384، معاونت آموزش، تحقیقات و فناوری وزارت ...
  • مدل ریاضی نقش پارامترهای طرح هندسی راه در ایمنی جاده های دو خطه برون شهری ( مطالعه موردی محورهای مواصلاتی استان قم) [مقاله کنفرانسی]
  • C .V.Zegeer, R.C .Deen, and J.G.Mayes, 1980, THE EFFECT OF ...
  • S arb az , Othmant, Rob ert, Thomson. T, 2007 ...
  • Highway Research Board, 1970, Relationship of Rural Highway Geometry to ...
  • Washington D.C, TRB, 1992, Safety effects of geometric improvements horizontal ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 15,906
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی