سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

طراحی مدل شاخص خطر بالقوه راه براساس تخلفات ترافیکی رانندگان

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 920

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC13_043

تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393

چکیده مقاله طراحی مدل شاخص خطر بالقوه راه براساس تخلفات ترافیکی رانندگان

آنالیز تصادفات از موضوعات مهم در مطالعات حمل ونقل می‌باشد، در این تحقیق برای تعریف شاخص خطر راه بعنوان یک فاکتور مهم در مطالعات ایمنی راه‌ها، از تخلفات ترافیکی رانندگان جهت تعیین نقش عامل انسانی در شاخص خطر بالقوه راه استفاده گردیده است. ابتدا با بررسی آمار و علل سوانح جاده‌ای از بین تخلفات رانندگی ثبت شده در محورها، تخلفات مهم و حادثه‌ساز انتخاب شده‌آند، از طرف دیگر با بررسی تصادفات در فاصله زمانی مورد نظر، تصادفات براساس شدت (خسارتی، جرحی و فوتی) و بازه زمانی یک ماهه استخراج و با استفاده از ضرایب معادل سازی مناسب، شاخص خطر راه براساس آن‌ها ساخته شد. پس از آن با روش مدل‌سازی آماری اقدام به ساخت انواع مدل‌های خطی و غیرخطی گردید و مدل بهینه از بین آن‌ها انتخاب گردید و با استفاده از آزمون استیودنت دو نمونه وابسته (زوج شده) مورد اعتبارسنجی قرار گرفت. نتایج مطالعه نشان داد که تخلفات عدم رعایت فاصله طولی، سبقت غیر مجاز و سرعت غیرمجاز به ترتیب بیشترین تأثیر را در افزایش شاخص خطر بالقوه راه دارند.

کلیدواژه های طراحی مدل شاخص خطر بالقوه راه براساس تخلفات ترافیکی رانندگان:

شاخص خطر بالقوه راه ، تخلفات ترافیکی رانندگی ، مدل آماری

نویسندگان مقاله طراحی مدل شاخص خطر بالقوه راه براساس تخلفات ترافیکی رانندگان

شهریار افندی زاده

دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

مهدی نبی زاده

کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش برنامه ریزی حمل ونقل، مدرس دانشگاه

نازنین جوادی درخانه

کارشناس ارشد مدیریت بازرگانی، موسسه آموزش عالی راهبرد شمال رشت

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
مجله علمی پژوهشی فنی ومهندسی مدرس. پاییز 1385. ارائه مدل ...
حاجی حسینلو، م. و اصلانی، _ تعیین شاخص خطر بالقوه ...
حاجی حسینلو، م. و شریفیان، م.0 تعیین شاخص خطر بالقوه ...
برآورد هزینه تصادفات (درون شهری و برون شهری) در راه ...
کاربرد آمار و نرم افزار SPSS در تحلیل داده ها, ...
Wilmots B. and Hermance E 2009, Analyzing Road Saftey Indicator ...
Gitelman _ and M.A. Vis, 2007, Road Safety ...
Accident Analysis and Prevention, 20 .4, Collisions and traffic violations ...
Accident Analysis and Prevention, 2004 , Sensitivity to punishment and ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "طراحی مدل شاخص خطر بالقوه راه براساس تخلفات ترافیکی رانندگان" توسط شهریار افندی زاده، دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران؛ مهدی نبی زاده، کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش برنامه ریزی حمل ونقل، مدرس دانشگاه؛ نازنین جوادی درخانه، کارشناس ارشد مدیریت بازرگانی، موسسه آموزش عالی راهبرد شمال رشت نوشته شده و در سال 1392 پس از تایید کمیته علمی سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله شاخص خطر بالقوه راه، تخلفات ترافیکی رانندگی، مدل آماری هستند. این مقاله در تاریخ 25 خرداد 1393 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 920 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که آنالیز تصادفات از موضوعات مهم در مطالعات حمل ونقل می‌باشد، در این تحقیق برای تعریف شاخص خطر راه بعنوان یک فاکتور مهم در مطالعات ایمنی راه‌ها، از تخلفات ترافیکی رانندگان جهت تعیین نقش عامل انسانی در شاخص خطر بالقوه راه استفاده گردیده است. ابتدا با بررسی آمار و علل سوانح جاده‌ای از بین تخلفات رانندگی ثبت شده در محورها، تخلفات ... . برای دانلود فایل کامل مقاله طراحی مدل شاخص خطر بالقوه راه براساس تخلفات ترافیکی رانندگان با 15 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.