مشارکت توربین بخار واحدهای سیکل ترکیبی در کنترل فرکانس

قابلیت مشارکت در کنترل فرکانس شبکه توسط نیروگاه ها به عنوان یکی از پارامترهای کیفیت توان عرضه شده به شبکه در نظر گرفته می شود. در روش مرسوم در نیروگاه های سیکل ترکیبی، تنها واحدهای گازی در کنترل فرکانس شبکه مشارکت می نمایند و ظرفیت توربین بخار سیکل ترکیبی بلا استفاده و معطل می نماید. در این مقاله سه روش برای مشارکت توربین بخار سیکل ترکیبی در کنترل فرکانس پیشنهاد می شود. هر یک از روش ها مزایا و منافعی دارد. هدف نگارنده این است که نشان دهد واحدهای سیکل ترکیبی می توانند متفاوت از روش پذیرفته شده فعلی در کنترل فرکانس شبکه مشارکت نمایند. بطوریکه بتوان از ظرفیت بلااستفاده توربین بخار استفاده نمود.

کلیدواژه ها:

Spinning reserve ، Primary frequency control ، Idling time ، Sliding pressure mode