تعیین مکان و اندازه بهینه پارکینگ های خودرو برقی در حضور منابع تولید پراکنده و ذخیره سازها در شبکه توزیع

رشد سریع خودروهای الکتریکی و منابع انرژی تجدیدپذیر چالش های جدیدی در مکان یابی و ظرفیت یابی تجهیزات شبکه ایجاد کرده است. در این پژوهش یک مدل بهینه سازی برای تعیین محل و اندازه ایستگاه های شارژ خودروهای برقی، واحدهای PV و سیستم های ذخیره سازی انرژی در شبکه توزیع ۳۳ باس IEEE ارائه می شود. الگوریتم ها ژنتیک (GA) و تجمع ذرات (PSO) برای حل مدل به کار گرفته شده اند. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که الگوریتم تجمع ذرات عملکرد بهتری از نظر همگرایی، کاهش هزینه کل سیستم، تلفات توان و انحراف ولتاژ دارد.

کلیدواژه ها:

خودروهای برقی ، الگوریتم ژنتیک (GA) ، الگوریتم تجمع ذرات (PSO)