تاثیر رفتار رانندگی بر روی مصرف سوخت یک خودروی سواری

این مقاله تاثیر سرعت ها و شتاب ها بر روی مصرف سوخت یک خودروی سواری را ارزیابی می کند. ابتدا سیکل هایی با شتاب های ثابت در سه دامنه سرعت زیر 32 کیلومتر بر ساعت (رانندگی محلی)، بین 32 و 72 کیلومتر بر ساعت (رانندگی شهری) و بالای 72 کیلومتر بر ساعت (رانندگی بزرگراهی) تعریف می شوند. سپس مصرف سوخت خودرو در هر یک از شتاب ها محاسبه می شوند. از این طریق می توان تاثیر شتاب های مختلف بر روی مصرف سوخت را در هر یک از سرعت ها ارزیابی نمود و همچنین با مقایسه مصرف سوخت سیکل های دارای شتاب یکسان در سرعت های مختلف، تاثیر سرعت را براورد کرد. نتایج حاصله از تحلیل داده ها در این مقاله نشان می دهد که رانندگی با سرعت های پایین در طی رانندگی محلی (زیر 32 کیلومتر بر ساعت)، بیش از رانندگی با شتاب های بالا در طول کل رانندگی باعث افزایش مصرف سوخت می شوند. همچنین در رانندگی شهری، این شتاب است که عامل تعیین کننده مصرف سوخت است و سرعت تاثیر چندانی ندارد. در نهایت در طی رانندگی بزرگراهی، علاوه بر شتاب بالا که باعث افزایش مصرف سوخت می شود رانندگی در سرعت های بالا نیز به افزایش مصرف سوخت می انجامد.

کلیدواژه ها:

: رانندگی بزرگراهی ، رانندگی سرعت پایین (محلی) ، رانندگی سرعت متوسط (شهری) ، شتاب ، مصرف سوخت