پیش بینی ملاحظات پدافند غیر عامل در مدلسازی ،آنالیز و طراحی پوشش بتنی تونل ها

امروزه با پیشرفت فن آوری، سهولت نسبی در حفاری و ساخت سازههای زیرزمینی و نیز به واسطه مسائل سیاسی و امنیتی، توجه بسیاری ازکشورهای توسعه یافته و در حال توسعه به احداث سازههای زیرزمینی برای کاربریهای عمرانی، نظامی و معدنی معطوف شده است. راهها وبزرگراه های زیرزمینی، انواع تونلها، شبکه متروی شهری، نیروگاهها و سایر مغارهای زیر زمینی برای دفن زباله های هسته ای و یا به عنوان مخازن نفت، معادن، پناهگاهها و انبارها، تعدادی از سازه هایی هستند که در کشورهای مختلف به سرعت در حال ساخت و اجرا می باشند. با توجه به توسعه روز افزون سازه های زیرزمینی و هزینه های فراوانی که برای ساخت هر یک از این سازه ها صرف میگردد و نیز اهمیت آنها و خطری که در صورت آسیب دیدگی آنها متوجه جان مردم میشود، لازم است که پایداری آنها در برابر خطرات ناشی از بارهای دینامیکی و انفجار مورد مطالعه قرار گیرد. روش های مختلفی برای مدلسازی و تحلیل پوشش بتنی تونل ها، به عنوان جزء اصلی سازه ای، وجود دارد که انتخاب هر یک از آنها به عوامل مختلفی از جمله دقت مورد نظر در طراحی و اطلاعات موجود از شرایط زمین و اندرکنش زمین و سازه بستگی دارد. یکی از اختلافات اساسی بین روش های مختلف تحلیل پوشش تونل ها، چگونگی اعمال تاثیر اندرکنش زمین و سازه نگهدارنده می باشد .در این مقاله به تشریح مدلسازی، آنالیز و طراحی دوبعدی تونل های مدفون پرداخته شده است . در اجزای اصلی این مدل فنر های الاستیک وینکلر جهت مدلسازی اندرکنش پوشش تونل با زمین اطراف، و المان های قاب جهت مدلسازی، پوشش نهایی بتنی در نظر گرفته شده است. آنالیز به روش قاب- فنر و توسط نرم افزار SAP2000 انجام می شود. در طراحی، رفتار مصالح الاستیک فرض شده و زمین به عنوان یک محیط فیزیکی با رفتار تغییر شکل پذیر در اطراف سازه در نظر گرفته شده است . برای طراحی بتن مسلح از آئین نامه ACI-318-99 و آبا استفاده گردیده است.

کلیدواژه ها:

سازه های مدفون ، تونل ، اندرکنش خاک و سازه ، پوشش بتنی ، فنر وینکلر