روش اجرای جت گروتینگ و فورپولینگ در پروژه قطعه یک تونل امامزاده هاشم(ع)

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 5,332

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RCBMNTCE01_011

تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1391

چکیده مقاله:

پروژه قطعه یک واریانت امامزاده هاشم(ع) در جاده هراز و در حدود 50 کیلومتری شمال شرق تهران واقع گردیده است. یکی از مشکلات در زمان حفاری تونل امامزاده هاشم (ع) در جبهه کار جنوبی (دهانه خروجی) در کیلومتراژ 4+412 وجود جریان گلی بزرگی بود که عملیات اجرایی پروژه را با تاًخیر مواجه ساخت. این + در کیلومتراژ 412 جریان گل به علت برخورد به سفره محلی آبدار ناشی از تجمیع آب کانالیزه شده در زون خرد شده موجود در محل و تلاقی دو زون گسله در ارتفاع نزدیک به 20 متری از تاج تونل بوده است که به صورت گل پر فشار در سینه کار تونل حادث گردیده است. بعد از ریزش حادث شده مجموعه ای از عملیات شناسایی ژئوتکنیکی در محدوده 45 متری از محل ریزش صورت پذیرفت و استفاده از روشهای فورپولینگ و جت گروتینگ جهت تحکیم قسمت های ریزشی در دستور کار قرار گرفت که شرح مراحل پایدارسازی این زون ریزشی در اینجا مورد بررسی قرار گرفته است.

نویسندگان

نعمت زاده قرا

مهندسی عمران، دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

صالحی

استاد دانشگاه آزاد اسلامی واحد محمودآباد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :