تحلیل آگوستیکی موتور احتراق داخلی خودروهای پژوه 206 اس دی،تندر 90 و سوزکی گراند ویتارا

یکی ازمعضلات مدیریت شهری دربخش حفاظت شنوایی و ایمنی صوتی شهروندان مساله الودگی صدای خودروها است که نه تنها برای رانندگان این خودروها بلکه برای افرادساکن درنزدیکی اتوبانها و خیابانها نیز مضر و مخاطره امیز است بنابراین پژوهشی به منظور بررسی صدای موتوراحتراق داخلی خودروهای پژو206 اس دی تندر90 و سوزوکی گراندویتارا و میزان کمی آلودگی صوتی این موتورها درداخل و خارج خودرو و مقایسه نتایج بااستانداردهای مجاز صدا انجام شد نتایج حاصل نشان دهنده تراز صدای بالای خودرو پژوه206 نسبت به دوخودرو دیگر بود همچنین نتایج بیانگر افزایش تراز صدا درداخل کابین راننده و خارج ازآن باافزایش دورموتور بود که اینمقدار بین 23-30 دسی بل برای داخل وخارج خودروها متفاوت بود بررسی تحلیل های فرکانسی درباند اکتاو برای دورهای مختلف نشان داد که درهردوحالت وجود یاعدم وجود رزوناتور خودرو سطح فشارصدا خودرو متغیر بوده به نحوی که دراغلب دورهای موتور میانگین سطح صدا کاهش یافته است بررسی های پیک فشارصدا دردورهای مختلف نیزنشان داد که رزوناتور خودرو توانایی جذب تمامی فرکانسهای غالب را نداشته و طراحی آن به گونه ای است که ازفکرانسهای محدوده مخاطره امیز گوش انسان را جذب می کند

کلیدواژه ها:

اکوستیک ، موتوراحتراق داخلی ، تحلیل صوت ، سروصدای خودرو