طراحی نرم افزار واحد کنترل الکترونیک تطبیقی خودرو
محل انتشار: دومین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,374
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CANPM02_035
تاریخ نمایه سازی: 4 اسفند 1392
چکیده مقاله:
یکی ازبزرگترین منابع الاینده هوا درشهرهای بزرگ و عصرحاضر خودروهای درحال تردد میب اشد که به منظور کاهش این الاینده ها خودروسازان پیوسته فناوریهای جدیدی را به خدمت گرفته اند درسالهای اخیر باتولید خودروهای مجهز به واحدکنترل الکترونیک دستیابی به اهدافی مانند رسیدن به کاهش مصرف سوخت نقطه بهینه الاینده خروجی و عملکردمناسب خودرو تا حدودزیادی میسرگردیدها ست نکته اساسی و کلیدی این است که تنظیم و کالیبره نمودن این سیستم درازمایشگاه باانجام محاسبات بسیارپیچیده منحصرا برای هرخودرو با فرض رانندگی ایده ال کلیه رانندگان صورت می پذیرد اما آنچه محرز و مسلم است برخلاف تلاشهای گسترده و کاهش تدریجی خطا هنوز تا رسیدن کامل به هدف فاصله زیادی بهدلیل عدم شناخت کامل قوانین درمحاسبات و تفاوت نحوه رانندگی دارندگان خودرو وجود دارد به منظور رفع مشکلات طرح شده فوق دراین پروژه قصد داریم بااستفاده ازشبکه های فازی عصبی تنها یکبارواحدکنترل الکترونیک رابرای تمامی خودروها طراحی وسپس درراستای رسیدن به هدف نهایی کاهش الاینده ها اقدام به اموزش آن نماییم
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پژمان مرادی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی نرم افزار
ناصر قاسم اقائی
رئیس دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه شیخ بهایی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :