بهینه سازی پایدار و مقرون به صرفه بتن ریلی با استفاده از روش سطح پاسخ و الگوریتم های یادگیری ماشین

توسعه زیرساختهای ریلی پایدار و مقرون به صرفه برای شبکههای حمل ونقل مدرن امری حیاتی است چرا که دوام، کارایی و مسئولیت پذیری زیست محیطی را تضمین میکند. دالهای بتنی و مخلوطهای تراورس راه آهن نقش اساسی در حفظ پایداری مسیر توزیع بار و عملکرد بلندمدت دارند. طرحهای متعارف مخلوط بتن اغلب با چالشهایی در زمینه هزینه، مصالح تاثیرات زیست محیطی و عملکرد مکانیکی مواجه هستند. بهینه سازی این مخلوطها برای افزایش دوام و در عین حال کاهش هزینه ها و ردپای کربن ضروری است. یکی از موثرترین روشها برای بهینه سازی، مخلوط روش سطح پاسخ است که یک ابزار آماری و ریاضی برای تحلیل روابط بین عوامل تاثیرگذار چندگانه و متغیرهای پاسخ میباشد. این روش به پژوهشگران امکان میدهد تا مدلهای پیش بینی کننده توسعه دهند، نسبتهای مخلوط بتن را بهینه سازی کنند و ویژگیهای عملکردی مانند مقاومت، فشاری مقاومت خمشی و دوام را بهبود بخشند در حالی که مقرون به صرفه بودن و پایداری حفظ میشود. این پژوهش بر کاربرد روش سطح پاسخ برای بهینه سازی طرح مخلوط دالهای بتنی و تراورسهای راه آهن متمرکز است.

کلیدواژه ها:

بتن پایدار ، ریلی ، ضایعات پلاستیکی در بتن ، بهینه سازی با روش RSM ، مصالح ساختمانی دوستدار محیط زیست