سال انتشار: 1386
محل انتشار: اولین همایش GIS شهری
کد COI مقاله: CUG01_084
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 4,412
فایل این مقاله در 46 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 46 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله روند بررسی استفاده از GIS در مدیریت ترافیک کلان شهری
چکیده مقاله:
در عصر حاضر، که قرن اطلاعات و ارتباطات نام گرفته، استفاده از تکنولوژی های جدیـد امـری اجتنـاب ناپذیر گشته است . گسترش شهرها، رشد جمعیت، مهاجرت بی رویه، رشد سریع ساخت و ساز و اسـتفاده روز افزون مردم شهر از وسایط نقلیه، مدیریت کلان شهرها را دچار مشکل ساخته است . یکی از ابزارهـای کـارآ و مفیدی که امروزه در خدمت مدیریت و سازماندهی ابر شهرها می باشد تکنولوژی سیستم اطلاعات جغرافیـایی است که به 1 GIS معروف می باشد . با توجه به قابلیت و ماهیت این گونه سیستم ها امـروزه در تمـام جوامـع پیشرفته برای انجام مطالعات و برنامه ریزی های حمل و نقل، مـدیریت بزرگـراه هـا، شـبکه هـای شـهری و سازماندهی و کنترل ترافیک از این تکنولوژی استفاده می شود . در کنار استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی، می توان از خدمات سیستم های دیگر مکمل یا هم تراز این سیستم در مدیریت و سازماندهی کلان شهرها استفاده نمود که یکی از سیستم های ارزشـمند، سیـستم تعیـین موقعیت جهانی معروف به 2 GPS می باشد که امروزه با توجه به کاربردهای مختلف در امور مربوط به هدایت و کنترل و مدیریت وسایل نقلیه در محیطهای مختلف اعم از هوا دریا و خشکی، همچنین بـا انجـام فعالیتهـای روزمره خارج از یک مرز بسته، استفاده از چنین سیستمی با توجه به مسائل و مـشکلات عدیـده ای کـه ایـن سیستم هنوز در قرن بیست و یکم با آن مواجه می باشد، بسیار حائز اهمیت می باشـد . همچنـین مـی تـوان از
ترکیب و تلفیق سیستم تعیین موقعیت جهانی و سیستم اطلاعات جغرافیایی، به روشهای نوینی جهت کنتـرل و مدیریت و سازماندهی ترافیک کلان شهری، دست یافت .
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا CUG01_084 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/22751/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:راحتی، خلیل و مدرس زاده رحمانپور، هادی،1386،روند بررسی استفاده از GIS در مدیریت ترافیک کلان شهری،اولین همایش GIS شهری،آمل،https://civilica.com/doc/22751
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1386، راحتی، خلیل؛ هادی مدرس زاده رحمانپور)
برای بار دوم به بعد: (1386، راحتی؛ مدرس زاده رحمانپور)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
نظرات خوانندگان
کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند
بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- آشکارسازی تغییرات کاربری اراضی با استفاده از روش طبقه بندی شیء گرا (مطالعه موردی: شهرک اندیشه)
- کاربرد تلفیق روشهای تصمیم گیری چند معیاره مکانی (SMCDM) با GIS در کاربری اراضی شهری
- رابطه هندسی و ریاضیات با معماری
- بهبود اثرات زیست محیطی با استفاده از کاهش مسیر حمل پسماندهای شهری بوسیله نرم افزار GIS (مطالعه موردی در منطقه ای از تهران)
- بررسی بهینه سازی سازه ها بر اساس الگوریتم ژنتیک مبتنی برهوش مصنوعی
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- ارزیابی اثربخشی سرعت گیرها (یک مطالعه تجربی)
- بررسی شیوه های ارتقاء فرهنگ رعایت قوانین ترافیکی در کلان شهر اراک (با تاکید بر نظریه شهر سالم)
- ارایه مدلی مبتنی بر GIS بمنظور تعیین پارکینگ مناسب با تحلیل شبکه مسیرهای دسترسی ممکن منطقه مورد مطالعه: منطقه دو کلانشهر رشت
- بررسی نقش مسیر حمل و نقل مطلوب بر کاهش ترافیک
- سیستم حمل و نقل انبوه بر شهری بر اساس روش های تصمیم گیری چندمعیاره (مطالعه موردی: شهر رشت)
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.