کنترل هوشمند قطارشهری مطالعه موردی قطارشهری مشهد
محل انتشار: پنجمین کنفرانس ملی مهندسی برق و الکترونیک ایران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,050
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEEE05_344
تاریخ نمایه سازی: 3 آذر 1392
چکیده مقاله:
درجوامع امروزی باتوجه به مشکلات کلان شهری ترافیک الودگی و ... مساله حمل و نقل ریلی ازاهمیت بالایی برخوردار است دراین راستا مدیریت صحیح ترافکی برای اضافه کردن کارایی و ظرفیت خط های کنونی بادرنظرگرفتن منابع محدود بهترین گزینه به نظر می رسد برای مدیریت صحیح ترافیک هوشمندسازی حرکت قطارها بهترین راه کارمی باشدهوشمندسازی حرکت قطار برای اولین باردرسال 198ه3 با استفاده ازکنترل فازی صورت گرفت که دراین هوشمندسازی یک پروفایل سرعت قطار به سیستم معرفی میشود امروزه ازالگوریتم های مختلفی جهت بهینه کردن پروفایل حرکتی استفاده میشود ازجمله این موارد میتوان به بهینه سازی بااستفاده ازالگوریتم ژنتیک شبکه های عصبی منطق فازی اشاره کرد دراین مقاله کنترل هوشمند قطار با بهینه سازی پروفایل سرعت قطار درفاصله بین دو ایستگاه با استفاده ازفازی نوع -2 ارایه شده است ازمزایای استفاده ازاین کنترلر قابلیت بهبود پروفایل باوجود عدم قطعیت ها درمدلسازی می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آصف زارع
استادیاردانشگاه آزاد اسلامی واحد گناباد
مسعود ریحانی
دانشجوی کارشناسی ارشدبرق کنترل
سلیم ظریف برگی
نت کنترل قطارشهری مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :