تحلیل عددی به منظور تعیین امکان حفر تونل های دوقلوی مترو واقع در زیر بناهای مهم تاریخی میدان نقش جهان اصفهان

در سالهای اخیر، با توجه به گسترش روزافزون استفاده از فضاهای شهری، حفر فضاهای زیرزمینی مورد توجه قرار گرفته است. یکی از موارد چالش برانگیز در حفرفضاهای زیرزمینی، حفر تونلهای مترو در شرایط زمین ضعیف و عمق کم میباشد. با توجه به حفر این فضاهای زیرزمینی در مناطق شهری و در زمینهای ضعیف، تحلیل پایداری و انتخاب نوع نگهداری در مراحل مختلف ساخت و در دراز مدت حائز اهمیت میباشد. در این مقاله تونلهای دوقلوی مترو عبوری از میدان نقش جهان اصفهان با استفاده از روش عددی )روش تفاضل محدود( به وسیله نرم افزار FLAC3D مورد مطالعه قرار گرفته است. با توجه به قرارگیری تونلهای مترو در زیر بناهای مهم تاریخی، جابجاییهای حاصل از حفر آنها و نشست در سطح زمین که از مهمترین مشکلات حفر فضاهای زیرزمینی کم عمق میباشند، از اهمیت قابل توجهی برخوردار هستند. نتایج بدست آمده با استفاده از روش عددی با مقادیر مجاز نشست ساختمانهای سطح زمین مورد مقایسه قرار گرفته و در نهایت مناسبترین روشحفاری همراه با نگهداری مناسب انتخاب شده است

کلیدواژه ها:

تونلهای دو قلوی مترو ، فضاهای زیرزمینی ، نشست زمین ، سیستم نگهداری