بررسی تداخل تونلهای خط سه تبریز با تونلهای خط یک و دو و انتخاب تراز بهینه

تونل ها فضاهای زیر زمینی هستند که بدون برهم زدن وضعیت سطح زمین و با برقراری ارتباط مستقیم بین دو نقطه احداث می شوند. علی رغم تفاوت های موجود بین زمین های نرم و سخت ، تکنیک های مختلف تونل سازی امروزه در هر دو نوع از زمین استفاده می شوند در این تحقیق مدلسازی سه بعدی خط یک و دو و سه را در محل تقاطع سه خط در نرم افزار المان محدود اباکوس مدلسازی شده و در ۹۰ تحلیل غیر خطی حفاری و سیگمنت گذاری خط سه بررسی و تحلیل شده و تاثیر آن بر روی خطوط یک و دو مترو تبریز با سه شیب ۳ و ۵ و ۷ درصد و در سه تراز ارتفاعی متفاوت خط سه از تراز صفر مدلسازی و مورد ارزیابی قرار گرفته است .

کلیدواژه ها:

تونل مترو ، تداخل خطوط ، اباکوس.