تئوری ها و روابط انتقال رسوب

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,167

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE07_0336

تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392

چکیده مقاله:

علم انتقال رسوب در مورد ارتباط مابین آبهای جاری و ذرات رسوب بحث میکند. بر طبق تئوری انتقال،بار کل متشکل از مجموع بار بستر و بارمعلق میباشد.عموما، نرخ انتقال بار بستر رودخانهها در حدود 5 تا 55 درصد بار معلق است.در مورد اهمیت شناسایی بار بستر باید گفت بسیاری ازفرمولهای مطرح در بحث انتقال رسوب،عمدتا به منظور بررسی چگونگی انتقال بار بستر ارائه شدهاند.بار معلق نیز به رسوباتی اطلاق میشود که بهواسطه مولفه به سمت بالای جریان آشفته،در آبراهه به صورت معلق باشند و در مدت زمان قابل توجهی نیز به همین صورت باقی بمانند. در این مقاله سعی بر این بوده است که تمامی تئوریها و روابط انتقال رسوب مورد استفاده دررودخانههای ایران آورده شود

نویسندگان

حجت کرمی

استادیار گروه سازههای هیدرولیکی،دانشکده عمران،دانشگاه سمنان

نوید آقاجانی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازههای هیدرولیکی،دانشکده عمران،دانشگاه سمنان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • وزارت نیرو شرکت مدیریت منابع آب ایران (1384)، _ راهنمای ...
  • TRANSPORT _ Laboratoriet for Hydraulik og Havnebygning Instituttet SEDIMENTه 5. ...
  • Zorkeflee A.H. and Redac (2009), "Eah 225:Hydraulic Sediment Transport in ...
  • Nathan A.S and Theresa. W (2006), "Modeling Channel Erosion at ...
  • Nils Reidar B. Olsen (2007), "Numerical Modelling and Hydraulics, " ...
  • نمایش کامل مراجع