ارائه یک مدل هوشمند مبتنی بر سیستم های استنتاجی فازی به منظور کنترل و مدیریت ترافیک شهری

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 100

نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TMSJR-19-4_002

تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1403

چکیده مقاله:

زمینه و هدف: هدف این مقاله ارائه یک مدل هوشمند مبتنی بر سیستم های استنتاجی فازی به منظور کنترل و مدیریت ترافیک شهری است. به بیان دقیق تر دراین مقاله یک سیستم کنترل پویا و هوشمند چراغ راهنمایی هشت فازی با استفاده از سیستم های منطق فازی با هدف کاهش زمان انتظارخودروها درصف و حجم ترافیک تقاطع ارایه شده است. روش: برای بررسی عملکرد سیستم ارایه شده با استفاده از نرم افزارمهندسی متلب سیستم نرم افزاری توسعه داده شد. چهارالگوی کنترل ترافیکی، سیستم های دو فازه معمول، چهارفازه، هشت فازه و هشت فازه اضطراری پیشنهادی از روی پژوهش محققان و سیستم ارایه شده با نرخ ورود داده های تصادفی و ایجاد شرایط اولیه یکسان دریک چهاراه ایزوله مورد ارزیابی اقرارگرفته اند.یافته ها: دراین مقاله یک سیستم کنترل پویا و هوشمند چراغ راهنمایی هشت فازی با استفاده از سیستمهای منطق فازی با هدف کاهش زمان انتظارخودروها درصف و حجم ترافیک تقاطع ارایه شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که استراتژی سیستم هشت فازی پیشنهادی برای بهینه سازی زمان سبز چراغ ها و مدیریت توالی فازها در یک تقاطع، با افزایش حجم عبور خودروها در هر لحظه، عملکرد بهتری نسبت به سایر روش ها از نظر میزان کارایی، کاهش زمان انتظار خودروها و حجم ترافیک داشته است.نتیجه گیری: درنهایت میتوان نتیجه گرفت که سیستم هشت فازه و هشت فازی با وضعیت اضطراری پیشنهادی دربهینه سازی کنترل جریان ترافیک تقاطع و روان سازی آن موثراست و نیز استفاده از سیستم های هشت فازه پویا را دربهبود کنترل جریان ترافیک تقاطع تایید مینماید.

نویسندگان

محمدرضا احدی

عضو هیئت علمی، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران.

علی نادران

استادیار، دانشکده عمران، دانشکده فنی- مهندسی، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.

رسول ذبیحیان

دانشجوی دکتری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بین المللی کیش، کیش، ایران