بررسی ماهیت کشتی های تجاری و شرایط توقیف آن ها بر اساس قوانین داخلی و کنواسیون های بین اللملی
محل انتشار: ششمین کنفرانس بین المللی مطالعات نوین در علوم انسانی، علوم تربیتی، حقوق و مطالعات اجتماعی
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 164
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
HELSCONF06_015
تاریخ نمایه سازی: 9 آذر 1403
چکیده مقاله:
یکی از شیوه های تجارت جهانی دریانوردی است. این اصل یکی مهم ترین ارکان حقوق دریاها را تشکیل می دهد که در دنیا به آن توجه می شود قوانین متعددی درباره توقیف کشتی وجود دارد و اصولا نمی توان به هر بهانه ایی و بعضا سیاسی کشتی را توقیف چرا که کنوانسیون های بین المللی با وضع قوانین مختلف تجارت جهانی را به رسمیت شناخته شده است و قوانین متعددی در این زمینه نیز وضع شده است در این مطالعه ما به بررسی یک قوانین داخلی ایران و بین المللی به موضوع توقیف کشتی، می پردازیم که توقیف این کشتی در آب های آزاد بر اساس چه مبنا یا اصولی و تحت چه شرایطی صورت می پذیرد؟به نظر می رسد در چنین مواردی کشورهایی که کشتی آن ها به صورت غیر قانونی توقیف می شود با اعمال اقدامات متقابل به نوعی غرامت خود را از کشور توقیف کننده ی کشتی آن ها می گیرد که این موضوع به یقین به تجارت دریایی آسیب های اقتصادی و سیاسی و... زیادی را وارد خواهد نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مونا ملازینل
کارشناس ارشد حقوق خصوصی،واحد تهران،دانشگاه غیرانتفاعی خاتم،تهران، ایران
سیدمحسن دادگر
دانشجوی مقطع دکتری رشته حقوق خصوصی، واحد یاسوج، دانشگاه آزاد اسلامی،یاسوج ،ایران