ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بهینه سازی ترمز خودروی سواری هدف جهت استفاده در خودروی CNG

تعداد صفحات: 9 | تعداد نمایش خلاصه: 1709 | نظرات: 0
سال انتشار: 1383
کد COI مقاله: CNG01_002
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بهینه سازی ترمز خودروی سواری هدف جهت استفاده در خودروی CNG

مسعود صمدیان ذکریا - کارشناس ارشد مکانیک مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا

چکیده مقاله:

در این مقاله بهینه سای سیستم ترمز یک خودروی سواری (خودرو هدف) پس از نصب تجهیزات ومخازن CNG انجام شده است. با نصب کپسولهای گاز جهت گاز سوز ککردن خودرو، وزن خودرو افزایش می یابد که سهم عمده این تغییر وزن نیز بر روی اکسل عقب است. در این پژوهش ابتدا مدل دینامیکی خودروهای هدف و CNG (شامل مدل سیستم ترمز) در نرم افزار MATLAB/Simulink مدل شدهاست. از این مدل برای ورودی پدال مشخص، متغیرهای سرعت، شتاب، طول خط ترمز، فشار خط و تمامی متغیرهای دیگر مربوط به سیستم ترمز قابل استخراج است و در نهایت از مقایسه نتایج حاصل از مدل دینامیکی خودرو و استاندارد ECE ، یک شیر فشار شکن (شیر تناسبی (proportional valve) بهینه برای سیستم فوق انتخاب گردیده است. بهینه سازی سیستم مذکور به معنای کاهش طول خط ترمز، جلوگیری از قفل شدن چرخهای عقب ، قبل از چرخهای جلو و … است.

کلیدواژه ها:

ترمز ، شير فشار شكن ، خودروي سواري ، MATLAB/Simulink

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/21138/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صمدیان ذکریا، مسعود،1383،بهینه سازی ترمز خودروی سواری هدف جهت استفاده در خودروی CNG،اولین همایش سوخت جایگزین (CNG) و خودروهای گازسوز،تهران،،،https://civilica.com/doc/21138

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1383، صمدیان ذکریا، مسعود؛ )
برای بار دوم به بعد: (1383، صمدیان ذکریا؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • Wong, J. Y. «Theory of Ground Vehicles', 1993 ...
  • Using ADAMS/Tire, M. D. I. _ (Mechanical Dynamics Inc orporated- ...
  • Baker, E., Pacwjka, H. B., Linder, L., ،A New Tire ...
  • Gillespie, T. D., _، Fundamentals of Vehicle Dynamics?, SAE second ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی