بررسی و اولویت بندی تقویت زیرساخت های حمل و نقل ریلی در محدوده اداره کل راه آهن خراسان در برابر مخاطرات زلزله با رویکرد منطق فازی

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 71

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SEE09_363

تاریخ نمایه سازی: 10 آبان 1403

چکیده مقاله:

وقوع زلزله یکی از مخاطرات پیش بینی ناپذیر طبیعی است که معمولا با خسارات مالی و جانی همراه است . ایران از جمله کشورهای لرزهخیز محسوب می شود و استان خراسان رضوی نیز از جمله استانهای کشور است که بیش تر مناطق آن در پهنه هایی با خطر لرزه خیزی متوسط ، زیاد و خیلی زیاد واقع شده است . شبکه حمل و نقل ریلی ، یکی از زیرساخت های مهم هر کشور در زمینه حمل مسافر و بار به شمار می رود که مسدودی طولانی مدت آن با خسارتهای گوناگونی همراه است . خطوط ریلی اداره کل راه آهن خراسان از هر دو منظر جابه جایی تعداد زیاد مسافر و ترانزیت کالا از طریق پایانه سرخس از اهمیت قابل توجهی برخوردار است ؛ بنابراین حصول اطمینان از ایمنی این شبکه حمل و نقل ریلی به منظور بهرهبرداری مناسب آن ضروری می باشد. با توجه به محدودیت های اقتصادی موجود، اولویت بندی زیرساخت های این شبکه برای مقاوم سازی در برابر مخاطرات زلزله از جمله اهداف مهم این پژوهش به شمار می رود. در این پژوهش مخاطرات اجزای شبکه ریلی ناحیه خراسان از جمله خطوط ریلی ، پل ها، تونل ها، ایستگاهها با منطق فازی مورد ارزیابی و رتبه بندی گردید. سپس نقشه قرارگیری گسل ها و تاریخچه زلزله های استان به صورت لایه ای دیگر بر آن منطبق گردید. نتایج این پژوهش نشان می دهد که محور ریلی از ایستگاه مطهری تا مشهد و نقاب در اولویت تقویت زیرساخت در برابر مخاطرات زلزله قرار دارد.

کلیدواژه ها:

زیرساخت های حمل و نقل ریلی ، اداره کل راهآهن خراسان ، زلزله ، گسل

نویسندگان

ابراهیم هادیزاده

دانشجوی دکتری مهندسی عمران، واحد آیت ا... آملی، دانشگاه آزاد اسلامی، آمل، ایران

امیر حاجی میرزاجان

دکتری مهندسی صنایع و متخصص حمل و نقل ریلی، اداره کل راهآهن خراسان، مشهد، ایران

موید نوروزی

دانشآموخته کارشناسی ارشد مهندسی خطوط راهآهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران