ورود
مقالات فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

بررسی تنش تماسی- ضربه ای جوش ترمیت ریل به روش المان محدود دینامیکی

محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,309

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:
https://civilica.com/doc/210567

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE03_059

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1392

چکیده مقاله:

در این مقاله یک مدل کوپل شده چرخ و ریل برای بررسی تنش تماسی- ضربه ای چرخ و ریل در محل اتصال جوش ترمیت با استفاده از نرم افزار ANSYS/LS-DYNA در حالت دینامیکی مورد بررسی قرار گرفته است. در این بررسی ابتدا بخشی درباره تئوری تماس چرخ و ریل آمده است و در ادامه مدلسازی و تحلیل در حالت دینامیکی و با استفاده از نرم افزار در ناحیه اتصال جوش ترمیت گنجانده شده است. در شبیه سازی المان محدود، سختی دینامیکی مواد به صورت خطی فرض شده است. در پایان تنش نرمال، تنش برشی، کرنش پلاستیک و محل خستگی جوش ریل مشخص شده و تاثیر بار محوری و سرعت قطار در نیروی تماسی مورد بررسی قرار می گیرد و مقایسه ای با اتصال پیچکاری ریل انجام شده است. و نشان داده می شود که احتمال جوانه زنی و رشد ترک در کدام نواحی بیشتر است.

کلیدواژه ها:

تماس چرخ و ریل ، جوش ترمیت ، تنش تماسی-ضربه ای چرخ و ریل ، نرم افزار ANSYS/LS-DYNA

نویسندگان

علی سلیمانی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران

مجید شهروی

استادیار، دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران

محسن ایزدخواه

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران

مهران ترابی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Holland Company, http : //www .hollandco _ _ O m/rail ...
  • Mutton PJ, Alvarez EF, "Failure modes in al uminothermic rail ...
  • Lawrence FV, Ross ET, Barkan CPL, "Reliability of improved thermite ...
  • Terashita Y, Tatsumi M, "Analysis of damaged rail weld. Quarterly ...
  • Webster PJ, Mills G, Wang XD, Kang WP, Holden TM, ...
  • Tawfik D, Kirstein O, Mutton PJ, Chiu WK, ،:Verification of ...
  • Mansouri H, Monshi A, Hadavinia H, "Effect of local induction ...
  • Fry GT, Lawrence FV, Robinson AR, _ for fatigue defect ...
  • J.O. Hallquist, "LS-DYN A Theoretical Manual, Livermore Software Technology Corporation", ...
  • J _ O _ Hallquist, "LS-DYNA User's Manual, Version 940, ...
  • Y. Sato, S. Kosuge, "Evaluation of rail head surface configuration ...
  • H.H. Jenkins, "The effect of track and vehicle parameters on ...
  • S.G. Newton, R.A. Clark, _ investigation into the dynamic effects ...
  • R.A. Clark, P.A. Dean, J.A. Elkins, S.G. Newton, _ investigation ...
  • Zefeng Wen, Xuesong Jin, Weihua Zhang, _ _ ontact-impact stress ...
    • نمایش کامل مراجع