حل مسئله مشارکت واحدها با درنظر گرفتن قید امنیت (SCUC) در حضور خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه (V2G)

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,380

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CCE01_154

تاریخ نمایه سازی: 12 شهریور 1392

چکیده مقاله:

برنامه ریزی امنیت مقید مشارکت واحدهای (SCUC) حرارتی به عنوان یکی از مهمترین زمینه های تحقیقاتی در سیستم های قدرت، فراهم آوردن یک جدول زمان بندی بهینه برای مشارکت واحدهای تولید با هدف حداکثر نمودن امنیت و حداقل سازی هزینه و هم چنینارضای قیود سیستم و واحدها، در طول یک بازه زمانی است. اما پیشرفت سریع تکنولوژی در سالهای اخیر، موجب توجه بیش از پیش بهره-برداران سیستمهای قدرت به بکارگیری همزمان منابع جدید تولید انرژی در کنار واحدهای حرارتی شده است. در این راستا، از یک سوخودروهای الکتریکی با قابلیت اتصال به شبکه (V2G) با کاهش وابستگی سیستم تولید به واحدهای حرارتی کوچک وگرانقیمت، می توانند نقش مهمی در کاهش هزینه ی بهره برداری و مدیریت نوسان بار ایفا کنند؛ و از سوی دیگر با افزایش به کارگیری V2G و در نتیجه افزایش اتصال این خودروها به شبکه، لزوم بررسی تاثیر متقابل این خودروها با شبکه قدرت بیش از پیش احساس می شود. امروزه یکی از راهبردهای موثر برای بررسی اثرات ناشی از اتصال V2G در بهره برداری بهینه از سیستم تولید، اجرای SCUC بر روی سیستم های قدرتی است که این خودروها به طور گسترده به باس های آن متصلاند. در این مقاله نیز این مهم مورد توجه قرار گرفته شده است؛ به طوریکه، نتایج حاصل ازمطالعات عددی اثرپذیری حضور V2G بر کاهش هزینه های تولید و بهبود شاخص های بهره برداری را نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

برنامه ریزی مشارکت واحدها با در نظر گرفتن قید امنیت (SCUC) ، خودروهای الکتریکی با قابلیت اتصال به شبکه (V2G) ، رزرو چرخان

نویسندگان

سیدمحمود حسینی ایمنی

گروه برق، دانشکده فنی دانشگاه گیلان

آلفرد باغرامیان

گروه برق، دانشکده فنی دانشگاه گیلان

اسماعیل عابدینی دوکی

دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی شریف

مجتبی جباری قادی

گروه برق، دانشکده فنی دانشگاه گیلان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • A.J. Wood, B.F. Wollenberg, Power Generation Operation and Control, John ...
  • G.B. Sheble, "Solution of the unit commitment problem by the ...
  • A.I. Cohen, M. Yoshimura, _ branch-an d-bound algorithm for unit ...
  • _ _ _ _ _ 2, pp. 339-350, May. 1987. ...
  • J.A. Muckstadt, R.C. Wilson, _ application of mixed-lnteger ...
  • M. Shahidehpour, H. Yamin, and Z. Y. Li, Market Operations ...
  • H. Daneshi, A. Daneshi, A.N. Jahromi, "Securi ty-constrained Unit ...
  • distributed electric power in California, Davis, CA, " Institute of ...
  • J. Tomic, W. Kempton, " Using fleets of electric-drive vehicles ...
  • _ _ _ _ _ pp. 268-279, Jun 2005. ...
  • B.D. Williams and K.S. Kurani, "Estimating the early household market ...
  • _ _ _ _ 2, pp.549-566, Apr 2007. ...
  • _ _ _ power in ...
  • _ _ _ _ _ 36, no. 9, pp. 3578-3587, ...
  • _ _ _ _ _ _ in Proc. IEEE Power ...
  • GAMS User Guide Available [Online] Http ://www. Gams.com. ...
  • _ _ _ Conference on Intelligent Transportation Systems, 2009, pp.1-7. ...
  • نمایش کامل مراجع