بهینه سازی مکان جت دمشی در جریان وامانده دینامیکی

استفاده از تکنیک های کنترل جریان فعال در کنترل جریان جداشده اهمیت پیدا کرده است. جت دمش پیوسته یکیاز موثرترین روش هایی که می توان برای بهبود عملکرد آیرودینامیک بالواره استفاده کرد. در کار حاضر مکانجت دمشی بهینه شد تا عملکرد آیرودینامیکی بالواره نوسانی ناکا ۰۰۱۲ بهبود یابد. بالواره تحت حرکت پیچسینوسی حول یک چهارم وتر خود میباشد و زاویه حمله آن از ۵ - تا ۲۵ درجه در حال تغییر است. برایشبیه سازی این جریان از معادلات ناویر-استوکس ناپایا استفاده شد. فرایند بهینه سازی با شبکه عصبی کوپل شد تاتعداد شبیه سازی ها کاهش یابد. تابع هدف بهینه سازی نسبت ضریب برا به پسا در نظر گرفته شد و از الگوریتمژنتیک برای بهینه سازی استفاده شد. نتایج نشان داد که بهترین مکان جت دمشی در ۲ تا ۵ درصد طول وتر از لبهحمله است. نتایج حاکی از آن بود. نتایج حاکی از بهبود چشمگیر عملکرد آیرودینامی در نمونه جت دمشی بهینهاست.

کلیدواژه ها:

جریان وامانده دینامیکی ، بهینه سازی مکان جت ، جت دمشی ، الگوریتم ژنتیک ، شبکه عصبی